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标题: 再议与嘉城相关的轨道交通R3、M5、M6 [打印本页]

作者: yeego 时间: 2006-8-7 15:03 标题: 再议与嘉城相关的轨道交通R3、M5、M6

这是曹安国际商城的宣传图，上面的轨道交通R3、M5、M6离嘉城相对还是很“近”的，尤其是R3，从图中可看出应该在嘉莲华设有站，不知道这个规划是不是已经被改了~~~

图片附件: 20060807278.jpg (2006-8-7 15:03, 172.27 KB) / 下载次数 56
http://162.218.51.55/attachment.php?aid=642&k=be69cae7332f77aa9551504177c6db97&t=1741902973&sid=F37IFz

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图片附件: [这条路通往M5丰庄路站] 20060807280.jpg (2006-8-7 15:08, 98.94 KB) / 下载次数 54
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图片附件: [这条路通往M6靠近阳光威尼斯的站] 20060807279.jpg (2006-8-7 15:13, 111.12 KB) / 下载次数 52
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作者: 虫虫 时间: 2006-8-7 15:13

嘉城本来就没有轨道交通通过的,即使有,也离得很远很远......不会在嘉城附近.

作者: yeego 时间: 2006-8-7 15:20

原帖由虫虫于 2006-8-7 15:13 发表
嘉城本来就没有轨道交通通过的,即使有,也离得很远很远......不会在嘉城附近.

目前所确定的最近的丰庄路站离嘉城大概3~4站路左右

作者: 虫虫 时间: 2006-8-7 15:32

原帖由 yeego 于 2006-8-7 15:20 发表

目前所确定的最近的丰庄路站离嘉城大概3~4站路左右

是的,规划中一直是这样的,没有变.

作者: michel 时间: 2006-8-7 15:51

这是人家的广告,可信度极低!

作者: Jeffrey239 时间: 2006-8-7 15:55 标题: 图上一点点,走走要很远的,望山跑死马.

不过还是希望轨道交通能过来.阿Q自己一次好了.

作者: mwh127 时间: 2006-8-7 21:28

R3线和嘉城和江桥不搭界的,那个图技术变形的,明显误导
M5规划2012年建成,至虹桥综合枢纽,远期应该会延伸至四高小区
M6没有列入十一五规划,换句话说到2010年前不会建设,工期一般需要5年时间

作者: yeego 时间: 2006-8-7 21:39

原帖由 mwh127 于 2006-8-7 21:28 发表
R3线和嘉城和江桥不搭界的,那个图技术变形的,明显误导
M5规划2012年建成,至虹桥综合枢纽,远期应该会延伸至四高小区
M6没有列入十一五规划,换句话说到2010年前不会建设,工期一般需要5年时间

作者: 虫虫 时间: 2006-8-8 08:19

唉!意料之中的事情啊!

作者: CA1537 时间: 2006-8-8 08:42

>...
感慨一下

作者: iceantbaby 时间: 2006-8-8 12:00

哎。。。太可惜了

作者: 迁徙的鹏 时间: 2006-8-9 09:51 标题: 多企盼有个轨道交通在家门口呀!

作者: yeego 时间: 2006-8-9 21:56

赐予我们地铁吧~~~阿门~~~

作者: 风雨人 时间: 2006-8-10 10:48

如果有地铁就好了！

作者: ray_wubin 时间: 2006-8-16 21:32

哈哈，我最佩服的就是这个广告了，吹上天了

作者: hill 时间: 2006-8-21 23:10

好消息（有待证实），刚才在轨道交通论坛上看到一个专业人士的说法－ 13号线最终方案：江桥南（华江路）——张江路（华夏中路）

作者: hill 时间: 2006-8-21 23:14

转发：最新－13号线不到虹桥枢纽
"近日，闵行区召开虹桥综合交通枢纽工程动拆迁工作动员大会。市政府副秘书长沈骏、闵行区委书记孙潮、闵行区委副书记、区长陈靖等领导出席动员会并讲话。虹桥综合交通枢纽工程是国务院批准的特大型建设项目，是上海市“十一五”期间的重大基础设施，也是世博会的重要配套工程。工程将引入2、5、10、17号四条轨道交通，这也是目前世界上功能最全、唯一的集机场、高速铁、磁悬浮、轨道交通为一体的大型综合交通枢纽。拟在2009年建成，2010年世博召开前全面投入使用。建成后，轨道交通日流量预计为40万人次，航空运输日流量为9万多人次。
闵行区在此次动拆迁工作中将始终坚持将群众利益放在第一位。该工程的建设成功，将为闵行区华漕、龙柏地区、乃至上海市的发展打下良好基础，促进土地能级的大幅提升，并增强地区的综合竞争力。"
看来近期是2,5,10, 远期还有个17号线.

作者: mwh127 时间: 2006-8-22 00:31

如果定下来的话,那是重大规划调整
目前绝大多数报道和资料上都是13号线,如果调整的话13号线会如何走向呢?
最终规划明年应该会揭晓的

虹桥综合交通枢纽站

作为2010上海世博会的配套工程，虹桥交通枢纽站计划于2009年启用，它东起虹桥机场，西至华翔路，南起沪青平公路，北至天山路，方圆13.22平方公里。建成后，将有京沪高速铁路、沪杭磁悬浮、浦东磁悬浮、多条轨道交通线等现代化的交通汇集于此，成为上海辐射全国的重要通道，也将成为上海第三产业发展的重要一极。

整个项目由5大层次组成

■ 铁路客运专线上海总站：规划中的虹桥铁路客站，距离虹桥机场400米，将作为京沪高速铁路和沪宁、沪杭城际铁路的专用客站（不办理货运），以接发时速200公里以上高速和城际列车为主。

■ 航空港：虹桥机场老航站楼改造工程已经完成，目前正在把主跑道加长。2010年前，虹桥机场还将加修第二跑道，另建第二航站楼，使年旅客吞吐量在2004年的基础上增加一倍到3000万人次。

■ 机场快线（磁悬浮）：机场快线为连接虹桥枢纽及浦东国际机场的交通线路，规划在虹桥机场新航站楼下建长280米，宽140米的机场快线站。目前已经确定将浦东、虹桥两大机场用磁悬浮贯通，从龙阳路起，途经世博会址，上海南站后，接入虹桥综合交通枢纽。

■ 城市轨道交通：共有5条城市轨道交通线将接入虹桥综合交通枢纽站，分别是 2号线、5号线（莘闵线）、10号线（虹桥机场-古北新区-老西门-五角场-新江湾城）、13号线（虹桥机场-金沙江路-新客站）和青浦低速磁悬浮线。

■ 地面公共交通：规划在铁路客站东、西两个广场共设总数不少于30条的公共汽车路线和日客运量2.5万人次的长途高速巴士站。

[ 本帖最后由 mwh127 于 2006-8-22 00:37 编辑 ]

作者: yeego 时间: 2006-8-22 07:57

如果是这样的话有没有这种可能，13号线可能直通江桥？不然13号线无路可走啦！

大家可以看看先前的13号线规划走向，按时间先后：

不过即使13号线通江桥大家也不用乐观，估计还是通道江桥基地的，离嘉城很远，与其去江桥基地坐还不如去丰庄路站...

作者: 梧桐秋雨 时间: 2006-8-22 09:11

难说，既然要朝这个方向过来，如果沃尔玛这里的商业圈够繁荣，那就有希望在这里争取一个站点

作者: 虫虫 时间: 2006-8-22 09:28

嗯,好多不确定的因素在里面,希望嘉连华商圈能火热起来,这样争取一个站点的希望就大一点了.

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