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轨道交通网络化发展的最终共有问题
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作者:
一嘉人
时间:
2015-12-20 07:41
标题:
轨道交通网络化发展的最终共有问题
东方网12月20日消息:据《劳动报》报道,在经过数月的紧张验收后,上海轨交11、12、13号线延长段于昨日上午正式载客开跑,投入试运营,新增的11处换乘节点为出行提供了更便利的出行选择,吸引了不少市民前来“探路”。 不可否认,上海轨道交通网络从无到600+公里发展速度令世人震惊,但是,轨道交通网络化发展最终都有一个共有问题,就是
新增的车站节点越来越少,而换乘节点越来越多,这样的后果就是有地铁的地方线路越来越多,没有地铁的地方还是没有地铁,
比如这次13号线,新增原来无地铁的站点只有2座 江宁路和自然博物馆,其他全都是原有地铁的换乘站点,虽然这样的建造和用地成本是最低的,换乘率是最高的,但是原来没地铁的地方还是没地铁!老百姓出行问题仍旧面临困难!
作者:
一嘉人
时间:
2015-12-20 07:55
2015年底上海轨道交通全网络图
图片附件:
142331ugi5iossyg9ofkem.png
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作者:
czxt2008
时间:
2015-12-21 10:17
这节奏下去内环以内可以取消所有公交车了。
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