[灌水] 瑞士太阳能飞机要横越美国飞行 飞机, 太阳能, 环球飞行, 发起人, 起点

老叟

太阳能飞机将从旧金山出发，预计在7月初飞抵纽约肯尼迪国际机场，全程不会用到一滴油。这将是“太阳驱动号”2015年进行环球飞行前的最后一次长途飞行。 　　（加利福尼亚州山景城美联电）瑞士太阳能飞机“太阳驱动号”在欧洲创下飞行佳绩赢得不少赞叹后，今年计划在美国再缔造壮举，准备由西向东横越美国。该计划发起人28日宣布，飞机将从旧金山出发，预计在7月初飞抵纽约肯尼迪国际机场。这将是“太阳驱动号”2015年进行环球飞行前的最后一次长途飞行。 　　瑞士太阳能飞机项目团队在美国航天中心的记者会上披露，加州山景城将是飞行起点，预定在5月1日启程，但还要看天气状况而定。飞机将一路向东，途中会在凤凰城、达拉斯、华盛顿特区停留，最终到达纽约，全程不会用到一滴油。 　　“太阳驱动号”被视为全球最先进的太阳能飞机，该团队披露，飞机在每一大城市的机场将逗留约7到10天，让飞行员向记者、学生、工程师、飞航发烧友展示这款飞机并和他们一起讨论。 　　项目发起人之一的博尔施贝格指出，从达拉斯飞到华盛顿特区途中，飞机也会在另外三个城市短暂停留。他想借此点燃年轻一代的热情，希望激发他们成为开路先锋。 　　“太阳驱动号”机翼展63.4公尺，覆盖着大约1万2000块光电板，可将太阳能储备到高性能的蓄电池，足够让飞机日夜不停飞行，完全不用飞机燃料。太阳能飞机机身精致小巧，单座位，平均飞行速度每小时64公里，可飞过云层。虽然其机翼展和商用飞机相仿，但重量只有1600公斤，相当于一般家庭用汽车。 　　该团队指出，“太阳驱动号”的设计主要是要凸显太阳能的潜在能量，它不会取代燃料驱动的商用飞机。 　　同样是发起人的瑞士探险家皮卡尔透露，太阳能飞机电池的能量会随着飞行而不断增加。他表示，他希望向世人证明，在一支充满激情的团队的不懈努力下，使用清洁能源的“太阳驱动”号最终一定能完成，不用一滴油就环游世界这一“不可能”的任务，“若我们每天都能以锐意创新、敢为天下先的态度去挑战陈规，我们就能为当今社会面临的各种重大问题找到良策”。 　　“太阳驱动号”2010年首飞，向世人证明它能储存足够的光能26小时昼夜不停飞。2011年它实现从瑞士飞往比利时、法国的跨国飞行。去年再完成了首次跨洲壮举，从西班牙首都马德里飞了2495公里直到北非国家摩洛哥。 　　“太阳驱动号”4月会在旧金山湾区先进行试飞。在完成横越美国的计划后，皮卡尔和博尔施贝格打算在2015年驾驶另一款改良型太阳能飞机实现环球之旅。