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[灌水] "北横通道"快速客运项目获批 未来将串联申城6区

近日,北横通道(暂名)新建工程项目建议书获得了市发改委的批复,这意味着项目得到认可,得以立项,这也是工程启动迈出的重要一步。  据了解,北横通道为中心城区北部东西向快速客运通道,其建设有助于加强城市东西向发展轴的交通联系,完善骨干路网,均衡路网交通,有助于苏州河以北地区的发展。
  2012年9月,在市人大书面意见专题督办座谈会上,市建交委表示,联系杨浦、虹口、闸北、普陀、静安、长宁等六区的北横通道将在“十二五”期间启动,以进一步提升苏州河以北地区的基础设施水平。
  按照规划,北横通道全长18.8千米,其中主线长17.5千米。根据工程的预可行研究报告,北横通道西接中环线(北虹路),东至黄兴路,线路走向为长宁路-光复西路-中山公园-余姚路-新会路-天目路-海宁路-周家嘴路,主线设计车速60公里/小时,地面道路50公里/小时,匝道40公里/小时。
  北横通道在西端采用高架形式与中环北翟路立交衔接,在双流路东侧落地,之后采用地道形式至内环黄兴路,在黄兴路以东段采用地面道路扩建形式。
  主线双向四车道,北横地面道路双向六车道,内环黄兴路段以东段地面道路扩建为双向八车道。按照服务重点区域,衔接骨干路网的原则,全线共布置13对匝道。

北横通道规划走向

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