沪宁高铁25日起售票发车密度高间隔短至5分钟

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沪宁高铁25日起售票发车密度高间隔短至5分钟http://www.sina.com.cn 2010年06月24日12:57 东方网
　　东方网通讯员陶利平6月24日报道：上海铁路局透露，沪宁高速铁路列车运行方案及票价已正式确定，计划安排开行动车组列车达120对，车票将于6月25日8时起发售。沪宁高速铁路开通运营后将实现公交化运营，发车班次多，密度高，最小间隔5分钟发一趟列车，上海虹桥至南京最快运行时间73分钟。
　　据介绍，沪宁高速铁路运营里程301公里，设计速度目标值300公里及以上，共设南京、仙林、宝华山、镇江、丹徒、丹阳、常州、戚墅堰、惠山、无锡、无锡新区、苏州新区、苏州、苏州园区、阳澄湖、昆山南、花桥、安亭北、南翔北、上海西、上海21个车站。
　　计划开行动车组列车120对
　　为了充分发挥沪宁高速铁路的运输能力，方便旅客出行，铁路部门在对沿线客运市场调查研究并听取沿线ZF部门意见的基础上，确定了沪宁高速铁路列车开行方案，计划安排开行动车组列车120对。其中使用时速300至350公里动车组运行本线高速列车98对，使用时速200至250公里动车组运行跨线动车组列车22对。具体如下：
　　使用时速300至350公里动车组运行本线高速列车98对(其中18对为高峰日开行)，车次以“G”打头(读“高”)，分别为：上海(含上海虹桥)至南京70对、至常州6对、至无锡7对、至苏州12对、至昆山南3对。
　　使用时速200至250公里动车组运行跨线动车组列车22对，车次仍以“D”打头(读“动”)，分别为：上海虹桥至武汉(武昌、汉口)8.5对、至合肥(六安)3.5对。另外10对待条件成熟后开行。
　　上海至南京最快仅73分钟
　　沪宁高速铁路开通运营后，大大缩短了上海至南京间的列车运行时间。其中客流高峰时段开行的上海虹桥至南京G7101/ G7102高速直达列车最快73分钟，上海至南京G7001 /G7002高速直达列车最快75分钟。
　　为了方便沿线旅客出行，沪宁高速铁路开行的98对(18对为高峰日开行)时速300公里至350公里动车组高速列车不仅采用一站直达和大站、小站轮停的方式设计沿途停站，而且在昆山、苏州、无锡、常州等地区均增加了始发列车。根据沪宁城际铁路股份有限公司申报并经国家主管部门核准，时速300公里至350公里高速动车组列车上海(上海虹桥)至南京全程票价为：二等座公布票价146元，一等座公布票价233元；时速200至250公里动车组列车仍执行原票价。从6月25日8时起，旅客可到上海铁路局各大车站售票窗口及代售点购买车票，95105105客服热线从6月30日起可订沪宁高铁车票。前期暂停发售的7月1日及以后的暑期各趟列车车票同步恢复发售。
　　沪宁高速铁路开通运营后，为了充分发挥上海虹桥站的运力优势，缓解上海站和沪宁既有线运力饱和的局面，开行的120对列车中的62对将安排在上海虹桥站到发，30对安排在上海站到发，另有18对高峰日开行的本线列车和10对跨线列车暂未定。届时，上海虹桥站每天最早6：06、最晚20：27有开往南京的高速列车，旅客出行时间的选择更加宽泛。
　　为了充分考虑不同旅客的需求，既有沪宁线目前开行的T字头、K字头列车和普通列车在7月1日以后仍将继续开行，旅客可以根据需要进行选择。
　　沪宁高速铁路开通运营后，将缓解沪宁既有线运能紧张的局面，进一步有效释放货物运输能力，铁路部门将增开货物列车20对，以满足沿线日益旺盛的货运需求。

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