虹桥枢纽东广场建成，磁悬浮还是要建

虹桥综合交通枢纽的总建筑面积达150万平方米。此次通过竣工验收的公共交通集散中心工程包括东交通广场和[fly]磁浮虹桥站[/fly]两大工程。整个公共交通集散中心东联西航站楼，西接铁路虹桥站，建筑面积共计52.7万平方米，占到了枢纽工程总建筑面积的三分之一。此外，建筑面积约33.5万平方米的东交通广场工程包括停靠长途及城市公交的巴士东站、经停地铁2号和10号线的地铁东站以及能容纳约3000个车位的多层停车库
由此可见，由于沿线居民的对电磁污染、噪音污染的KY而沉默了4年的磁悬浮，还是要最终是要建设延伸到虹桥机场的

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龙章

嘉城七段

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2^#

发表于 2010-2-12 10:20 | 只看该作者

磁悬浮还没坐过，哪天去体验下

电脑维修，上门服务。快速高效30元搞定

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xhz_000

嘉城元老

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3^#

发表于 2010-2-12 11:05 | 只看该作者

磁悬浮离我们嘉城不近吧????
这是我最关心的问题..
这玩意不是个好东西..

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homey

嘉城五段

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4^#

发表于 2010-2-12 11:44 | 只看该作者

和嘉城没什么关系的。

上海机场集团披露，２０１０年地铁２号线和磁悬浮快速线的延伸段将建成直接连通浦东机场、虹桥机场。磁悬浮快速线现有线路目前连接浦东机场和轨道交通２号线龙阳路车站，单程运行约８分钟。据上海机场集团昨天在与ＤＨＬ签约时散发的资料显示，磁悬浮快速线延伸段开始于龙阳路车站，沿内环线和黄浦江至南浦大桥、卢浦大桥，然后过江前往西南方向的莘庄，至莘庄后再北上虹桥机场，与外环线基本平行。这段延伸线路的长度应该大致相等于现有线路。磁悬浮虹桥机场站的位置处于高铁车站和交通中心之间，交通中心的隔壁是虹桥机场新建的西航站楼。

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