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恩,太有必要解决嘉城到2#线的交通问题啦,如果能解决,真是方便交管啦!支持!
jeffrey.C
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原帖由 小恶魔 于 2008-8-1 03:14 发表
呵呵~~能实施就好了.........
事在人为,onthing  impossible
原帖由 江福儿女 于 2008-8-1 09:24 发表
小调查一下:
从嘉城去11号线白丽路站, 大家能接受1元/次的车资吗?


我准备去买辆车,做这条专线生意..

大家捧场啊....
完全可以接受,鉴于现在11号先还没开通。

建议江福儿女可以先开通去2号线凇虹路站的班车,

因为现在1期,2 期需要乘地铁去市区上班的人很多,

而单依靠公交走曹安路出行又太堵了(上班时间无法保证)。

操作方面,我们会在网络上帮你宣传,包括通过业主人脉宣传,相信效果一定不错!!

斑竹大人们都来支持一把啊!!





[ 本帖最后由 空中飞熊 于 2008-8-1 10:45 编辑 ]
原帖由 lovesun 于 2008-8-1 10:03 发表
大家的建议是好的,但也要考虑到可行性和成本的问题。 我认为只有组织或者有人住在小区的可以买俩面包服务大众。当然收费也是一定的。每天早晚几个来回。我说的就是这个意思。
说的太对了!
原帖由 Jeffrey239 于 2008-8-1 10:07 发表
恩,太有必要解决嘉城到2#线的交通问题啦,如果能解决,真是方便交管啦!支持!
其实嘉城周围的交通方式不少,2号线,桃浦路等等,可就是路不方便,能把一嘉人的出行问题解决了,善莫大焉!

相信开发商也乐意看到这样的情况吧,到时候嘉城的价格那还不嗖嗖的往上涨啊,哈哈
1元一次绝对乘客爆满
这个属于违法运营吧
原帖由 timchen 于 2008-8-1 12:05 发表
这个属于违法运营吧
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社区班车与黑车的区别关键在于是否收费。

社区班车的定义是对该社区业主免费乘坐的车辆,交通管理部门相关人士表示,免费的小区班车属于非营运车辆,所以并不犯规。

社区班车的运作费用可以通过业主委员会操作,社区内业主出资金维持开支,并办理相关乘车证明。

只要局限在社区内部业主乘坐不对外运营,不在路边招手就停,社区到目的地有固定的停靠点不随意停放,这样,社区班车就不是非法营运车辆(俗称黑车)

其实这和公司班车差不多,没有人说公司班车是非法营运车辆。

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楼主太有创意了,佩服中
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