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发表于 2008-5-29 17:05
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多家加气站终止供气 助动车排长队
日期：2008-05-29 作者：周宽玮 来源：东方早报
全市多家加气站终止供气 有关部门称批零倒挂是商家退出主因
“市民:连跑了闵行区和徐汇区的3家油气站都没加到气。
加气站:加气其实是赔本买卖，加得越多，赔得就越多，很多站点都经营不下去了。”
最近几天，静安区唯一供应液化气的加油(气)站，排满了从附近赶来加气的助动车车主，数百米的长队从站内蔓延数百米，等待时间也长达半小时，且长队现象持续全天。
由于黄浦区全部3家加气站点最近陆续终止服务，很多黄浦市民被迫涌到静安。市相关部门表示，车用液化气批零倒挂现象是部分加气站点选择退出的主要原因。
市民排数百米长队
昨天，早报记者在延安中路中石化加油(气)站看到，近百辆助动车从站内输气机旁一直延伸到威海路与陕西南路交界处，队伍长达数百米。“黄浦那边的加气站都不给加气了，只能骑车到这边来加。”正在排队的吴先生说，最近一段时间，黄浦区的几家油气站突然终止供气，这让很多人找不到地方，无奈只能跑到最近的延安中路站点来加气。
“加得多赔得也多”
该加油站的一位张姓负责人对记者表示，由于静安区所有的加油站中只有该家提供车用液化气，经常来加气的助动车和汽车会很多，最近加气长队如此长，大概是因为周边加气站都经营不下去了。该负责人表示，上个月该站点接到总公司的液化气批发价报表，为4.27元/升，而上海市所有的车用液化气价格都是由发改委统一制定的4.20元/升，加上税收、人工费以及机器运营和维修成本，加气其实是赔本的买卖。“我们现在一天平均要加六七千升的气，比平时要高出很多，所以亏的更多。为了保证静安区有气可加，我们一直在坚持着。”除黄浦3家全部终止供应液化气外，全市多家加气站也终止了供气。昨天，市民金女士向早报投诉称，她本月27日连跑了闵行区和徐汇区的3家油气站都没加到气。
全市69家站点退出
早报记者随后电话采访了黄浦区全部的3个加气站点，对方均以各自理由表示已停止了该项服务。上海市燃气管理处官网显示的一份“(市)营业加气站点名录”中显示，全市各区加气站点截至今年3月13日一共有69家终止加气服务。
为何黄浦区所有的加气站点相继以各自理由终止供气服务？市政工程管理局相关负责人表示，去年全市对各种油气站点实施整改并关闭了部分安全不达标的站点，而随着车用液化气批零倒挂现象的逐步加深，不少供气点很可能以设备安全程度不到位为由终止供气，“对于这样的运营商，我们也无可奈何”。
对于液化气批零倒挂的现象，上海市物价检查所有关负责人表示，由于国际上特别是中东油气价格一直不断地上涨，加上运费和税费等附加费用，最后各分销商拿到的车用液化气批发价格会很高，“而气价是由国家发改委制定的，各市区的调额幅度有限，如果要提高气价，国家发改委要召开多方部门进行改革研讨。”据本市有关媒体报道，早在2006年，本市多家加油站相继停止车用液化气供应后，市发改委为此召集物价、城市交通等部门商讨解决办法，提出提高车用液化气价格的设想，但各方还未达成共识。 |
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发表于 2008-5-29 17:11
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