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发表于 2007-4-28 08:32
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南进南出北进北出 上海铁路初步形成“南北分流”格局
全国铁路第六次大提速促使上海铁路“一市两站”布局功能分布更加完善、开行列车更加合理，目前已初步形成“南进南出、北进北出”格局，即上海南站“南到南发”、上海站“北到北发”，而由南北经过上海的列车，均经由上海站，不再经由上海南站中转。
从最新的铁路上海站、上海南站列车运行时刻看，上海站新增开的列车有：北京动车组1对；延安新空快速1对；南京动车组25对；常州动车组2对；无锡动车组2对；苏州动车组1对；宿州管内快速1对；衢州至南通途经上海的管内快速2对。上海南站增开列车有：长沙动车组1对；南昌动车组1对；武昌直达列车特快1对；深圳新空特快1对；井冈山新空快速1对；邵阳新空快速1对；杭州动车组3对；义乌D685/D686次动车组1对。
由新增开的旅客列车可以看出，上海站增开的均为发往上海以北方向的列车，而上海南站增开的均为发往上海以南方向的列车，同时，新的列车时刻表中，原来在上海站始发的K197次上海—厦门、K79次上海—昆明、K11次上海—汉口等发往上海以南方向的列车也相应调整到上海南站始发，而上海南站原有的中转列车则全都改为经由上海站，上海南站将不再有中转列车经过，全部为始发列车。 |
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