13号线一期基本建成 车厢内景曝光
[img]http://sh.sinaimg.cn/cr/2012/1226/275114228.jpg[/img]轨道交通13号线车厢内景。 本报记者 张海峰 摄本报讯 (记者 陈玺撼)家住嘉定、普陀、闸北的市民即将拥有一条全新的轨道交通进入市区。记者昨天从轨道交通建设指挥部获悉，长约9公里的13号线一期西段(金运路站—金沙江路站)已基本建成，正式投入运行后，嘉定区江桥的居民只需20多分钟，就可抵达金沙江路换乘轨道交通3号线或4号线，进入全市轨道交通路网。
“一站一世博”是13号线的特色之一。记者昨天参与了13号线的空车运行演练，对即将投运的5个站点一探究竟，发现5个站点各自的主色调不同，且每个站名墙的背景都选择了一个上海世博会场馆，比如金运路站采用的是俄罗斯馆，金沙江西路站是波兰馆，丰庄站是世博演艺中心，金沙江路站是新加坡馆。轨交13号线发展有限公司总经理尤旭东表示，13号线的前身是 “世博专线”，此次站名墙的设计延续了 “世博激情”。记者还在各个站台看到，13号线采用了全新的“三维定点图”替代平面引导图，能够更形象地让乘客确认自己在地铁站内所处的具体位置。
金沙江路站作为13号线和3、4号线的换乘站，是13号线施工的难点之一。记者了解到，金沙江路站是地下车站，换乘通道施工时既要避开地下的高压电缆，又不能影响3、4号线高架车站的运营，因此换乘通道设计为少有的“7”字形。记者步行粗略计算，乘客不超过5分钟，可从3、4号线站厅通过换乘通道走到13号线站台。
13号线一期西段“跃跃欲试”，东段进展如何？据了解，东段(隆德路站—南京西路站)各施工点仍在紧张建设中。而算上该段轨交，目前本市在建轨交线路的69座车站已经全面开工，其中已完成结构封顶50座，今年内铺设完成的轨道将达189公里。除了13号线，11号线北段二期已进入车站装饰安装阶段；12号线东段(金海路站—天潼路站)土建已经贯通，将进入装饰安装阶段；16号线 (临港新城站—罗山路站)铺轨也已基本完成。
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13号线是上海轨道交通基本网络的骨干线路，为中心城区“西北—东南”轴向的主干线。13号线一期长约16公里，西起嘉定江桥现代服务园区，东至南京西路站，线路途经嘉定、普陀、闸北、静安4区，共设14座地下车站，并设北翟路停车场一座，计划于2014年建成。目前已建成的一期西段工程包括金运路站、金沙江西路站、丰庄站、祁连山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站。其中，祁连山南路站和大渡河路站由于尚在施工，暂时无法开通，预计祁连山南路站明年5月开通，大渡河路站将与13号线一期在建线路通车时同步启用。
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