中日关系波及日系车在华销量 丰田上月大降15.1%
中日关系波及日系车在华销量 丰田上月大降15.1% 来源：东方早报2012年9月12日07:31[url=http://sh.sina.com.cn/news/economy/2012-09-12/073111841.html#i2cmnt]【评论[i]61[/i]条】[/url]字号：[url=]T[/url]|[url=]T[/url]今日热点
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早报记者 王道军
[b]【产业点击·汽车】[/b]
[align=center][img=352,200]http://sh.sinaimg.cn/cr/2012/0912/227071723.jpg[/img][/align] 中日两国日益紧张的外交关系，给日系车的在华销售蒙上了阴影。
全国乘用车联席会副秘书长崔东树昨日在接受早报记者采访时表示，可以预见，虽然日系车在华销售总体不会波动太大，但是在部分区域、部分城市，因为国民感情的原因，其销售会受阻。
崔东树告诉早报记者，日系车销售店的销售员大部分是20多岁的年轻人，情绪比较明显，近期卖车巡展热情不高。
9月10日，中国汽车工业协会秘书长董扬也提到，中汽协通过数据观察，8月日系车销量增长比较慢，低于其他品牌车，这和钓鱼岛事件有关。
目前，在中国的日系车有六大品牌，包括日产、丰田和本田三大企业，以及铃木、马自达和三菱。今年8月，除本田外，日系主流车企销量均出现了不同程度的下滑。
日产汽车公司首席运营官志贺俊之近日表示，各日系制造商在中国的8月新车销量受损，因为“难以开展大规模的宣传活动，特别是户外宣传活动的取消，影响了促销”。
销售数据显示，8月马自达汽车在中国销售1.6539万辆，比上年同期(同比)减少6%。当月，丰田在中国市场销量为75300辆，同比下跌15.1%。
不过，早报记者昨日致电东风日产、马自达相关人士，均表示目前销售没有因中日争端受到很大影响。
崔东树说，日系车的销量优势区域在华南，尤其是广州。但7月开始的广州限牌对日系车的销量影响很大，加之民间情绪的影响，日系车销售受损。
“不过关键一点，主要是因为日系车的结构有问题，影响了其总体销量。”崔东树分析，目前中国车市，销量最大的是10万元左右的车，但日系车在这方面竞争力并不强。
崔东树特别提醒，目前日系车在华年销售量为200万辆左右，其中进口仅占6%～7%，如果民众对日系车有过激行动，也会损害中国企业利益。
根据盖世汽车网提供给早报记者的一份调查数据，认为近期中日关系恶化将对日系车销量造成重大负面影响的人数，占总投票数的46%；而认为负面影响在所难免但并不会太大的人数，占比约为48%。
汽车咨询公司Automotive Foresight总经理张豫昨日在接受早报记者采访时称，究竟会有多大影响，要看局势走向如何，现在谁也说不好。
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