评论:混合动力环保车还需政策支持
面对着越来越高企的油价，和越来越严重的废气污染与温室效应。人们在享受着高科技带来便利的同时，也要忍受着环境的恶化和渐渐消去的蓝天，矛与盾往往就像一对孪生兄弟。在人们无所适从的时候，这时我们听到一个好消息，丰田公司在中国推出了一款环保节能的混合动力轿车:“普锐斯”它不但节能油耗低而且大大减少废气的排放，可以说这是我们中国人梦寐已求的好轿车。<br><br>
但就在我们欢呼雀跃的时候，丰田公司宣布了普锐斯的售价:30万元的银两。我一个朋友做了这样一个比较:普锐斯是一个15万元左右级别的车，但售价去要近30万元。以一辆轿车10年期行驶30万公里来算(100公里油耗为10升，每油为4.3元)这辆车的总油价为129000元。而丰田普锐斯同等条件下的总油价为63210元(普锐斯的百公里油耗为4.9升)这样算来普锐斯一共可以节省65790元油费。我们可以看出普锐斯的售价加总油价为365000元左右，相当于一台广本雅阁售价加总油价的价格。但消费者为了环保却要多付86000元人民币。<br>
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消费者永远站在自己的利益立场来看问题，他才不管你环保不环保，最主要是需要又便宜、又油耗低的轿车。可见对于国内消费者来说，要推广环保车还是相当困难的，但我们都知道环保车的好处是显而易见的，是不是因为这些原因我们就不推行环保车了呢？答案是否定的。我们可以效仿欧美一些国家的做法。这时我们的政府可以站出来说:“广大要买车的民众们，你们要买车的话就买环保车吧！环保车虽然贵了点，但我们政府可以给你们一些特别的优惠政策，比如:可以减少车辆购置税，免去每年的养路费和所有的过桥过路费。这些都由我们政府去埋单，你们放心去买环保车吧！”如果政府真的可以这样去做的话，一定会有越来越多的人去购买环保车，到我们看见碧海蓝天的机会就不远了……<br>
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