兄弟我来晚了，我先自罚2杯:em33:
[quote]向楼主致敬！ POLO也能开川藏！
[size=2][color=#999999]zhuyuhua 发表于 2012-5-16 06:57[/color] [url=http://www.jiacheng.sh.cn/redirect.php?goto=findpost&pid=622261&ptid=77734][img]http://www.jiacheng.sh.cn/images/common/back.gif[/img][/url][/size][/quote]
你out了，qq也上去不少~小钢炮跑西藏不稀奇的，轿车跑川藏唯一担心的就是底盘，发动机护板少不了~
雪山嗲
[quote]快到情歌故乡康定了
[size=2][color=#999999]大飞龙 发表于 2012-5-15 23:33[/color] [url=http://www.jiacheng.sh.cn/redirect.php?goto=findpost&pid=622244&ptid=77734][img]http://www.jiacheng.sh.cn/images/common/back.gif[/img][/url][/size][/quote]
康定情歌，赞
[i=s] 本帖最后由 大飞龙 于 2012-5-16 12:48 编辑 [/i]
经过雅江一夜停电停水，水土不服的折磨，在早上7点出发先后翻越4659米剪子弯山，4429卡子拉山用时8个半小时143公里下午3点半到达世界最高城镇4014米的理塘镇。一路的烂路造成POLO直接报废轮胎一条，发动机护板螺栓严重变形。为了后面继续的烂路决定在理塘修车。为了赶上大部队的计划亦然决定夜翻4685米的海子山，幸好藏区夜黑得晚，才得以欣赏到眼睛湖的美景。据当地人说翻过海子山后的村子治安不好，时常有抢劫发生，还算好我们没遇到，不过一路时不时的落石让人滴汗
雅江到理塘的烂路，让人车几乎崩溃
精彩刺激的旅程
[i=s] 本帖最后由 大飞龙 于 2012-5-16 12:28 编辑 [/i]
轮胎550元一条，发动机护板整形更换螺丝150元，修好后还有烂路在等着我们
:em32:飞龙，好样的
[i=s] 本帖最后由 大飞龙 于 2012-5-16 12:43 编辑 [/i]
经过143公里的泥浆，乱石，大小炮弹坑辛苦的POLO车头已经被泥水包裹看不颜色了，不过轿车跑川藏发动机护板是必须的，有损坏及时的修理也是必须的。
为了赶上大部队POLO独自闯荡在理塘到巴塘193公里的雪山中
[i=s] 本帖最后由 大飞龙 于 2012-5-16 13:02 编辑 [/i]
于晚上十点半用时15个半小时，其中修车2小时，行使336公里到达了海拔2580米的巴塘，在进巴塘时没被强盗村的抢钱却被天朝的大盖帽以车顶装行李架抢了。进去交钱，就见一群身着黑衣歪戴黑帽的XX在貌似斗地主，经过还价以100成交。晚上入住巴塘气象宾馆。
由于前方发来消息修路限时单向放行早上6：30出发了，加了此次川藏最贵的油
这油价真是坑爹价啊
巧了那天居然没有限行，顺利通过。中午在左贡午饭小息，POLO很辛苦
顺利通过四川和西藏的交界大桥---金沙江大桥，算是正式进藏了。桥上面是不许拍照的，在武警验好人车身份证明后偷拍了一张
在翻越4658米的业拉山后由于前一晚下了雪导致路面积雪和薄冰，很多卡车货装的多不敢通行。我们小车低档慢慢跑还是可以的，急刹车是不可以的，稍踩重点ABS马上出来。
巴塘到八宿，经芒康，竹卡，登巴，左贡，邦达翻越4170米宗巴拉山，4338米拉乌山，3930米觉巴山和5008米的东达山。路况较先前雅江到理塘那143公里是要好很多了，不过炮弹坑和修路也会时常来袭，晚上入住八宿，算是有水有电了。
在八宿睡得不错，其实也很累了。不过这天的目的地是219公里以外的波密。途中将翻越4325米的安久拉山，穿越小有名气的冰棚，318国道3888进藏必拍路碑，漂亮的然乌湖
穿越冰棚，我们去的季节还不错，穿越时没有遇到暗冰