中国公路发展的活化石——老沪杭公路全段扫荡记
起自上海市区西藏南路斜土路口，止于杭州清泰门的老沪杭公路，是我国于1932年第一条全线修通的跨省市干线国家公路。上世纪80年代以后，随着高速公路和新线国道的发展，他沦为一条县级公路；1999年平行的新沪杭公路（东西大道-浦卫公路）修通后，该路却奇迹般地被以上世纪50年代公路的面貌大致完整保留了下来，见证着中国公路建设的过往和开端。目前，原在上海市区走段的斜土路、漕溪路、老沪闵路、新沪闵路等，均已经改建为城市化的道路，甚至是高架快速路，真正保留着“沪杭公路”名字的，是自奉贤区闵浦二桥南坡的西渡，一直到金山区与浙江省平湖市全塘镇金丝娘桥交界处的路段。其中，自西渡到平庄西路的一段，已经纳入南桥新城建设区，正在改建为高等级城市道路；自龙泉港桥至学府路一段，属于金山新城市区，也正在逐渐改建。上海段78.32公里的老沪杭公路，目前仅有平庄西路至龙泉港、学府路至省市边界两段，约20公里长度，保持着原始的风貌。
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