这些山石是300万年前一次火山喷发沉积下来的火山灰形成的，经过长期风化，形成了一个个锥形的山丘，古人们就在这些山丘里开凿石屋或洞窟，可能这些火山灰形成的石层比较容易开凿。
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古人建成的精美的石洞，这些洞窟似乎是基督教的教堂
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不过那时候人的绘画水平还是比较差的，我们看了一些壁画，绘画技术相当稚嫩，甚至可以说是涂鸦。欧洲绘画技术的突破似乎是到文艺复兴以后的事情了
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洞外的风景
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拍拍人像也不错
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时间不早了，我们继续赶路。
绿线本来应该是一个闭环，结果到前面转弯处发现道路正在修路，于是CUIQI下车去问不远处的警察，两位警官很认真地告诉她该怎么走，并很热心地画出地图，并标明每段的距离。
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俺跑去凑热闹，请几位警察摆POSS，给他们拍照，他们都很友好很配合。
国外的警察执勤时都佩枪的，高个子帅哥带着手枪，矮个子警察手里拿着MP-5
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另外两位警察
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警察最后建议我们还是原路返回，因为前面在修路（后来根据同一天到的其他游客的介绍，那天是可以通行的，可能是警察搞错了）
往回开的时候在车上拍了几张，比较糊
又见Selime
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车里拍的一些路上的风景
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[i=s] 本帖最后由 大卫 于 2011-11-8 22:41 编辑 [/i]
本来我们打算去玫瑰谷看日落的，可惜由于路不通，所以原路返回要多开好几十公里，我们只能重新找一个看日落的地方了。
骑士一路上开得风驰电掣，希望能够给我们争取到时间，找一个好一点的看日落的地方
我们到一家加油站去问路
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他们的加油站都很整洁，里面的员工很热情，经理和员工都为我们提供了建议
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加油站内收拾得很干净
CUIQI在向加油站的 人问路
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按照他们的指点，我们穿过附近的一座小城，把车直接开上了城边的一座小山
这应该是附近最好的看日落的地方了
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我们的爱车，带我们周游土耳其
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风起云涌的晚霞
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入夜，我们回到格莱美小镇，准备FB一下，预约到我们原来想订的酒店的餐厅吃饭。这家酒店叫Travellers Cave Hotel ，是EVIAN强烈推荐的
这家酒店几乎在格雷美小镇的最上面，所以找上去很不容易，但是因此视野也可能是比较好的
格莱美的小路非常难开，不但路窄、边上有停车，有急弯，有时候还会有很陡的上坡路，坡度非常大，接近车辆能开的极限，幸亏骑士车技很好，我们顺利来到饭店的门口
饭店的餐厅也是建在饭店的顶上，上面还有一个很大的露天木台餐厅，上面有幔帐，伊斯兰风格的。不过由于天比较冷，我们还是找了餐厅门口有墙的座位吃饭，能避避风。
饭店的餐厅：
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格莱美小镇的夜景
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夜景
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近景
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下面一户人家
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这家餐厅其实价格并不贵，吃得还不错，吃完后他们的大厨----一个19岁的小帅哥，出来找我们聊天，土耳其男人搭讪的本来都是从小练就的，小男孩经常能逗得中国美女们开怀大笑。
最右面的就是穿着这家宾馆制服的“大厨”，最左面是已经呈现半透明状的骑士。
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[i=s] 本帖最后由 大卫 于 2011-11-13 00:33 编辑 [/i]
第二天一早的重头戏是乘坐热气球，按照约定的时间我们早早地起来了，气球公司说好是早上5点半左右来接，由于先去接别的客人了，所以我们这面一直在等车来，同一客栈的韩国游客也起来了，和我们一起在等车。
等车的时候随手拍几张我们住的客栈的照片，由于光线暗，有的有点糊
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客栈的大门，夜不闭[img]http://farm7.static.flickr.com/6107/6336673831_a207194a54_b.jpg[/img] 户
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大约6点左右，车带我们到了气球公司，这家气球公司的起飞场地就在格莱美小镇的门口，开车几分钟就到了。
起飞前的准备工作
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正在向气球里面加热空气，
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经过一段时间的加热，气球站立起来了
这家气球公司比较小，我们看到只有2个气球，价格也比较便宜，我们通过酒店订的，原价是每人110欧元，经过还价，我们5个人算是一个小团购，最后给了105欧元一个人的价格。
坐热气球对我来说并不陌生，去年我在埃及的尼罗河边的卢克索曾经乘坐过一次，埃及的价格比较便宜，只要300埃镑，折合人民币350元左右，飞行时间也是1小时，埃及的气球公司早晨4点就到酒店来接我们了，把我们送到码头边，有渡船把我们送过尼罗河，到尼罗河的对岸去乘坐热气球
而土耳其的热气球比埃及的贵得多，一般情况下价格是在120欧到150欧左右，最贵的会到160欧，还价还得最厉害的据说能还到90-95欧左右，但是一般游记攻略里面都不推荐太小的公司，认为收费高的大公司服务得会更好些，气球驾驶员的技术以及飞行路线等等都会比小公司好很多。
我们乘坐的就是这样一家便宜的小公司，上气球之前CUIQI等人发现我们准备乘坐的气球上有一个长长的裂缝，认为这个气球是坏的，补过的，为了怕出意外，我们爬上了另一个气球，结果他们的气球是按照现场填写的一张表格来分人数的，我们后来又被他们赶下来，上了原来的那个气球。
其实那只是一场误会，气球上有一个大大的口子，那个是用来调节热空气的排气窗，可以打开来排出一部分热空气的
每个热气球大约可以乘坐20多个游客，和一名气球驾驶员。
和埃及不同的是，埃及气球公司在上气球前，和游客们讲了不少安全注意事项，并告诉游客在气球降落的时候，要抓住气球内部的拉环，半蹲在气球里面，以免气球降落时被风吹翻到受伤。
在埃及，气球外面还挂了一些小沙袋，可以作为应急的上升用时抛弃的配重。
土耳其气球公司在上气球之前，除了请大家登记一下，并提供茶、咖啡和小点心作为早点，没有讲任何的注意事项。
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在我们等待起飞的时候，边上已经有一些气球公司的气球已经起飞了。
由于有在埃及乘坐热气球的经验，俺对乘坐热气球倒是没有任何的担心。
总的来说，热气球是一种相当安全的飞行工具，很少会出现意外。
我们这家公司的热气球可能是所有公司里最难看的气球了，是上蓝下绿的颜色，我们的另一个气球以前在我们之前起飞了。
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俺对自己坐的气球长得难看点倒是一点不介意，因为我们拍照的时候基本上拍不到自己的气球，所以只要别人坐的气球好看就行，我们坐最难看的倒是最好的选择
另外，这个气球上也有一个看上去像缝补过的地方，那个就是调节热气排放的窗口，驾驶员可以控制这个窗口的开合的。
[i=s] 本帖最后由 大卫 于 2011-11-19 11:02 编辑 [/i]
运送气球的拖车----丰田陆地巡洋舰
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在埃及，气球是用一辆大卡车来运送的，这里是一辆丰田越野车拖着一个拖车来运气球。
气球的球体是用很轻薄的尼龙布制作的，结实而轻便，但是装人的大篮子则个头很大，里面还装着很多气瓶和喷嘴之类的东西，所以重量可观，一般需要好几个甚至10几个人才能把气球的篮子弄回来。
照亮这辆车身的就是我们乘坐的气球上喷出的火焰。