上海14号线的一些大家不知道的旧闻
[align=center][font=宋体][size=12px]上海可优先建14、15、16号线[align=left][float=left]来源：[url=http://house.focus.cn/common/modules/newscenter/media_list.php?source_name=%B6%AB%B7%BD%D4%E7%B1%A8]东方早报[/url] 作者：俞立严[/float][align=right][float=right]2010年11月02日07:23
[url=http://comment2.news.sohu.com/t_2301088319.html]我来说两句[/url]([b]0[/b])[/float][/align]
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[align=left][size=14px][table=560][tr][td][url=http://sh.focus.cn/newscenter/xwsy.html][b][color=#003366]房产新闻[/color][/b][/url][/td][/tr][/table]
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[size=14px] 日前，在市人大普陀代表组完成的题为《关于加强城乡接合部道路交通建设，促进上海西北地区发展的调研报告》中，部分市人大代表建议，“十二五”规划中，建议完善普陀、闸北、杨浦等地区的道路交通建设，缩小本市西北部地区与中心城区的区域差异，代表们呼吁，优先建设轨交14、15、16号线。[/size]
[size=14px] 交通不便[/size]
[size=14px] 普陀与市中心互动不足[/size]
[size=14px] 报告提出，交通不便严重影响上海西北部地区与中心城区的快捷交通联系。
报告数据显示，普陀区域内苏州河全长约14公里，跨苏州河桥梁有16座，桥梁密度为933米/座，而中心城区跨苏州河桥梁密度为500米/座。普陀区域内穿越沪宁、沪杭铁路线的立交桥梁有5座，隧道2座。5座立交桥梁中还包含了内、中、外三环的快速通道桥梁，承担地面交通的立交桥梁和隧道只有4座，远不能缓解铁路阻隔带来的交通压力。[/size]
[size=14px] 报告指出，城乡接合部地区的道路路网结构问题也不太理想。普陀区域内主要道路数量偏少（主干道为8条），桃浦生产性服务业功能区南北向只有一条祁连山路，且存在多层次交通混合行驶现象，导致拥堵；真如城市副中心内支路密度偏低、连通性不高制约了城市副中心的形成和发展；长风生态商务区由于公交站点缺少，造成其交通不便阻碍了与中心城区的互动。[/size]
[size=14px] 城乡接合部可[/size]
[size=14px] 形成立体交通网络[/size]
[size=14px] 代表们指出，由于轨交建设滞后，西北部地区长期以来只有3、4号线从普陀区的南部边缘擦肩而过，未能深入西北地区的纵深腹地。借助世博会的举办，西北部地区先后建成了7号线和11号线，对区域内居民的出行带来一定的改善。但由于轨交车辆间隔时间长、站点周边公交配套设置不完善、横向间交通线路没有启动等原因，居民公共交通出行问题未根本解决。[/size]
[size=14px] 代表呼吁，在编制“十二五”规划时，优先安排轨交14、15、16号线路建设，完善城乡接合部地区公交线路和站点布局，支持城乡接合部地区立体交通网格的形成；在安排全市道路交通设施建设计划时，优先考虑安排真光路桥、水城路桥等城乡接合部地区跨苏州河桥梁、跨沪宁铁路桥梁（隧道）项目，支持城乡接合部道路交通环境的改善。[/size]
[size=14px] 轨交14、15、16号线都是上海2010至2020年间规划建设的轨交路线。14号线大致连通江桥至金桥开发区核心地带，途经曹安路、铜川路、武宁路等路段；15号线大致从宝山西部经上海西站、上海南站至紫竹科学园区；16号线大致从虹口足球场站经上海西站至吴泾。[/size]
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[/size][/font][/align] [url]http://v.youku.com/v_show/id_XMTkyOTU5NTQ0.html[/url] [url]http://domestic.kankanews.com/vods/ff80808129b4c37e0129b765fc380052/ff8080812a0a4a6b012a118b57140694/[/url] LZ 我很好奇 你后来有没去北京工作？{:3_128:} 这个也算旧闻？
感觉像小道消息 :lol 三蛋姐记性真好 [quote]三蛋姐记性真好
[size=2][color=#999999]lvyj 发表于 2011-4-12 10:01[/color] [url=http://www.jiacheng.sh.cn/redirect.php?goto=findpost&pid=513720&ptid=68509][img]http://www.jiacheng.sh.cn/images/common/back.gif[/img][/url][/size][/quote
愧不敢当 {:3_123:} 不知道要等到何时 麻木了 哎~等到花儿也谢了 最近好像什么消息都没有了？
14号线慢慢的淡出人们的视线了。 14号线越来越像是个传说了 [quote]14号线越来越像是个传说了
[size=2][color=#999999]tomy3230 发表于 2011-4-12 11:34[/color] [url=http://www.jiacheng.sh.cn/redirect.php?goto=findpost&pid=513768&ptid=68509][img]http://www.jiacheng.sh.cn/images/common/back.gif[/img][/url][/size][/quote]
2015年都别指望了~ 原来以为有关系 现在知道了！跟我们没有半毛钱关系！感谢5毛！ :face8: 果真是旧闻 :lol呵呵 [quote]LZ 我很好奇 你后来有没去北京工作？{:3_128:}
[size=2][color=#999999]xhz_000 发表于 2011-4-12 09:09[/color] [url=http://www.jiacheng.sh.cn/redirect.php?goto=findpost&pid=513704&ptid=68509][img]http://www.jiacheng.sh.cn/images/common/back.gif[/img][/url][/size][/quote]
去了，后来就辞职了。辞职后回到上海，做了一个职务10天觉得不适合我，就又换了一家，又做到现在，觉得还是不适合我。所以就双双找了一家，5月5号正式报到，现所在公司做到本月底就离职了。
路越走越宽了。。。。。 [quote]LZ 我很好奇 你后来有没去北京工作？{:3_128:}
[size=2][color=#999999]xhz_000 发表于 2011-4-12 09:09[/color] [url=http://www.jiacheng.sh.cn/redirect.php?goto=findpost&pid=513704&ptid=68509][img]http://www.jiacheng.sh.cn/images/common/back.gif[/img][/url][/size][/quote]
去北京一个多月，就辞职了。
辞职后回到上海，先在一公司做了10天的部门总经理，觉得不适合我，就又换了一家，做某职务，一直做到现在，目前觉得还是有些地方不适合我。所以就又找了一家，5月5号正式报到，现在公司做到本月底就离职了。
去年离开了工作了9年的公司后发现，离开的有些晚了，早就该离职了，因为路是越走越宽了。。。。。
感谢你还记得我去北京的事
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