沪蓉沪渝可开动车但无时间表 上海到成都最快10小时
近来网络有帖子讨论，称明年初上海至成都、重庆将开行动车组列车，行程从现在三四十个小时缩短至10多个小时。上海铁路部门昨天表示，沪蓉、沪渝动车是否开、何时开行其实还没官方信息。 但据了解，由于宜万铁路即将通车、沿线不少路段已开行动车组，上海至成都、重庆明年初具备开行动车组线路条件。同时，2011年底沪汉蓉高铁通道也有望通行，届时沪蓉间还会开行高铁。[b] ◆若开动车，能快多少？[/b]
[b] 提速近一倍，沪蓉、沪渝可夕发朝至
昨天记者在一些论坛上看到，一个“2011年1月1日运行图调整初稿”的帖子成为热帖。该帖子详尽地透露了2011年铁路运行图调整的大致“方案”：新增成都-上海虹桥间动车1对，车次为D358/5/8/5、D356/7/6/7次，经由达成、襄渝、汉丹、合武、合宁、沪宁高铁线运行；新增重庆北-上海虹桥间动车1对，车次为D354/1/4/1、D352/3/2/3次，经由襄渝、汉丹、合武、合宁、沪宁高铁线运行。两对列车都是由16节车厢大编组的动车组卧铺列车担当运输任务。
目前上海-成都有4对K字头快速列车，上海-重庆有1对普通快车与1对K字头快速列车，不仅车次少，全程运行时间都要三四十个小时以上。业内人士分析，如果开行动车，上海-重庆最快14小时即可直达，上海-成都耗时也有望缩短至16-20小时，基本实现夕发朝至，提速近一倍。
[b] ◆明年春运期间能开通动车吗？[/b]
[b] 有条件开行，但何时开暂无官方信息[/b]
不过记者从上海铁路部门得知，沪蓉、沪渝间明年是否开动车、何时开行还没有官方信息。“长远来看，到成都、重庆开行动车是大势所趋。”一铁路人士表示，不过现在上海铁路部门没有收到任何相关信息。业内人士分析，从成都－上海的线路来看，汉丹、合武、合宁、沪宁都早已有动车组在线路上运行。而且今年底，沪汉蓉通道的重要部分宜万铁路即将通车，成都、重庆东向出海的陆路大通道基本打通，上海至成都、重庆开行动车组的线路条件进一步成熟。
据了解，平时上海到成都、重庆列车票源十分紧张，春运期间更是“一票难求”，常常出现开窗就无票的现象。如果能在明年春运期间开行动车组，将能吸引大批探亲客流乘坐，原先开行的几对快车和普通车，则可以更好地运送民工客流返乡，缓解“买票难”。
[b] ◆沪汉蓉高速铁路何时通？[/b]
[b] 明年底有望开通，到成都可10小时直达[/b]
其实，无论上海和成都、重庆之间何时开行动车，也只是两个地区铁路提速的一个“插曲”。铁道部新闻发言人王勇平表示，2012年我国高速铁路将建成“四纵四横”，其中包括为沪汉蓉高速铁路（上海-南京-武汉-重庆-成都）。
目前上海到成都的列车一般要绕行郑州，全长2600多公里。沪汉蓉快速客运通道贯通后，从成都出发经成渝铁路、渝万铁路转上宜万铁路后，再通过汉宜铁路等到达上海，全长仅2078公里，通车后上海至成都全线行车时间最快只需约10小时。目前沪汉蓉高速铁路的南京至合肥段、合肥至武汉段等已先后建成通车，宜万铁路也将年内开通，汉宜铁路有望明年底通车，届时沪汉蓉通道也有望全线贯通。
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