柴油告急
柴油短缺 两千车辆阻滞进疆通道[color=#000000]2010年11月10日 18:56[/color] [color=#000000]时间：[/color]1'11" [color=#000000]来源：[/color]中央电视台
[url=http://www.chinanews.com.cn/shipin/2010/11-10/news19465.html]http://www.chinanews.com.cn/shipin/2010/11-10/news19465.html[/url] [i=s] 本帖最后由 伊万豆夫 于 2010-11-10 19:37 编辑 [/i]
[b]江西柴油市场再度趋紧 囤油投机现象抬头[/b]2010年11月10日 18:09:00 乌鲁木齐在线
记者从江西各主要城市了解到，各大加油站排长队加柴油的场景又重现。据江西省商务厅成品油市场运行监测显示，江西各地柴油供应偏紧。
中石化江西分公司分析，当前江西柴油市场供应紧张主要有三方面的原因：国际原油价格继续大幅上涨，部分地方炼厂减少加工和资源投放，社会经营单位停止供应，国内资源整体投放量减少；成品油市场消费进入旺季，农业、渔业、交通运输、建筑等行业拉动消费以及拉闸限电的极端措施，都使得柴油需求大幅增加；社会出现囤油投机，成品油隐性消费显性化，甚至出现了部分客户在加油站轮回排队加油，倒卖油箱内油品，获取差价的现象。
由于国际原油价格继续上涨，占江西省数量40％的社会加油站基本停止了柴油的供应，使得这部分用油客户全部转向中国石化加油站，造成加柴油的车辆队伍排得很长。
针对江西柴油市场偏紧的形势，中石化江西分公司已经采取多种有效措施，力求使市场供需矛盾尽快缓解。一是加大柴油资源的投放量。11月4日以来中石化江西分公司柴油日均投放量比正常时期已增加30％左右。近日，中国石化总部已追加江西3．5万吨柴油资源，目前正在紧张组织当中。二是科学安排柴油投放，确保主城区、高速公路和重点工程项目及关系民生的重点用户需求，维护市场的稳定。为了解决出租车加油难的问题，中国石化在南昌市5座加油站开通出租车加油绿色通道。此外，还开辟了农机加油专位，安排流动服务车送油到田间地头等措施，优先满足拖拉机、联合收割机等耕作、收获机械用油需求，确保农业用油。（新华网 沈洋） [b]柴油短缺 312国道甘肃至新疆路段遭遇大堵车[/b]2010-11-10 17:40:09 来源: 亚心网(乌鲁木齐)
亚心网讯（全媒体记者 王晶晶）“40公里的路走,我居然了两天三夜，这路堵得……”11月10日，从安徽拉运电器至新疆的货车司机杨大胜对记者抱怨。他和众多司机一样，在312国道甘肃瓜州至新疆星星峡路段遭遇堵车。原本三天两夜就能到新疆乌鲁木齐，如今已经六天了，他还被堵在甘肃境内，没有进入新疆。 柴油需求高涨，支撑汽柴价格高位运行
时间：2010年11月10日 17:20:07 中财网
今日市场综述 ：
受到美元汇率走强，美股下跌，国际油价技术性回跌，国际油价结束了六日以来持续上涨的行情。尽管国际油价小幅回落，但是三地原油变化率依旧保持上涨的行情。据卓创资讯数据模型显示，截止到11月9日，三地原油变化率为2.49%，较上一交易日上涨0.27%，市场上调预期逐渐增强。
尽管沿江四省两大主营在积极地增供柴油，但是目前柴油资源依旧比较紧张，汽油资源相对比较充裕，今日沿江地区主营汽柴报价基本走稳，湖北潜江地炼柴油报价涨至8050元/吨，对外极少量出货。目前，沿江地区多数主营柴油已经停批，汽油可正常销售，目前区内93#汽油的主流成交价在8100-8300元/吨。
由于上半年沿江地区阴雨天气较多，众多工程耽误进程，近期沿江地区天气晴好，多数工程加大开工率，加紧赶工，柴油需求量比较大。另外，临近年底，多数企业为完成节能减排的目标，改用柴油机发电，柴油的终端需求比较旺盛。但是自10月份以来，国际油价持续上涨，国内炼厂的炼油成本加大，生产积极性不高，相对于需求，供应明显不足。
后期市场预测：
因目前沿江地区柴油的刚性需求比较旺盛，供需缺口比较大，即使目前区内多数主营积极增加柴油供应，但短期内，沿江地区柴油资源依旧会比较紧张。如果近期国际油价继续保持高位运行，预计后期沿江成品油市场会继续以稳为主，多数主营继续控销柴油，汽油可正常销售。 天哪，要闹油荒 新闻里讲外地车都进上海来加柴油了 中石化、中石油要涨。 柴油的车毕竟少 大型车和工业都需要柴油 拉闸限电，使得大部分工厂为了履行合同，不得不使用柴油发电机 人为的吧。。。。 那些炼油厂就等着Z F 的补贴，然后再开工呢 中石油/中石化冲击涨停！ 中石油/中石化冲击涨停！ 你买了没有 有，非重仓 羡慕羡慕，每次热点轮动，你都能买着 钱在我们身边。
昨天回家坐地铁，地铁播报新闻——柴油告急。 多少走呢。 多少入的
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