终于办实事了
[table][tr][td][url=http://newspaper.jfdaily.com/xwwb/html/2010-07/27/content_380194.htm#][color=#800080]字体放大[/color][/url] [url=http://newspaper.jfdaily.com/xwwb/html/2010-07/27/content_380194.htm#][color=#800080]字体缩小[/color][/url] [url=http://newspaper.jfdaily.com/xwwb/html/2010-07/27/content_380194.htm#][color=#800080]默认大小[/color][/url] [url=http://newspaper.jfdaily.com/xwwb/html/2010-07/27/content_380195.htm][color=#0000ff]下一篇[/color][/url][align=center][color=#0000ff][/color]一堵墙、两根栏杆隔断桃浦路本市各区之间47条“断头路”年内计划开工32条2010年7月27日 A1叠14:政务 稿件来源:新闻晚报 作者:冯兰蔺[/align][table][tr][td][img=7,7]http://newspaper.jfdaily.com/xwwb/images/pub_25.gif[/img][/td][td][/td][td][img=7,7]http://newspaper.jfdaily.com/xwwb/images/pub_27.gif[/img][/td][/tr][tr][td][/td][td][img]http://newspaper.jfdaily.com/xwwb/files/20100727/m_222334.jpg[/img] [table][tr][td][/td][/tr][/table][/td][td][/td][/tr][tr][td][img=7,7]http://newspaper.jfdaily.com/xwwb/images/pub_29.gif[/img][/td][td][/td][td][img=7,7]http://newspaper.jfdaily.com/xwwb/images/pub_31.gif[/img][/td][/tr][/table][align=center]因为限高栏杆,很多大车开到这里只能原路而返 晚报 贺佳颖 现场图片
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□晚报记者 冯兰蔺 报道
一条桃浦路,到了嘉定与普陀交界处,其中一条车道尽头出现一堵砖墙,另两条车道上方,出现上书“限高2.4米”的白色铁栏杆……近日,市政协人资环建委对本市西北部,包括嘉定、普陀、宝山等区交界处的道路建设情况进行调研。调研会上透露,目前上海梳理出各区之间47条“断头路”。今年计划开工32条,目前已开工19条,其中部分被列入市重大工程。
人为路障造就“断头路”
“断头路”主要出现在中心城区和郊区、郊区和郊区之间。调研发现,目前本市区与区之间的“断头路”达47条。
嘉定区建交委主任陆曙华介绍,区与区之间的支马路上存在不少人为“路障”,造成了“断头路”。比如,桃浦路嘉定段 (嘉闵高架路—区界)长约5公里,普陀段(定边路—区界)长约0.5公里,但是这条路在两区界处出现尴尬一幕:其中一条车道尽头出现一堵砖墙,另两条车道上方,出现上书“限高2.4米”的白色铁栏杆。以致于中型面包车行至此,只得原路折返。
在金昌路近金迎路附近,一侧挖路整修,施工热火朝天;另一侧却是一片仓库,迟迟不见动工。
[b]桃浦路2012年前完成对接
调研会上,嘉定区建交委负责人表示,目前该区的区区连接道路主要涉及普陀、闵行、宝山3个区,包括桃浦路、金昌路、浏翔公路—金迎路—临洮路—华江路等3条道路。由于目前该地区道路系统还不完善、规模还不匹配,因而造成入城和出城交通压力巨大,拥堵矛盾突出。
不过,会上也传来了好消息:像桃浦路、金昌路这样的“断头路”,已列入市重大工程,2012年前须完成区与区之间的对接。
嘉定、宝山、普陀3区连接的道路中,浏翔公路—金迎路-临洮路,需穿越S5及轨道交通11号线、南翔编组站及上海动车段,现已由市公路处组织方案研究。涉及嘉定、闵行两区的华江路,是江桥大型居住社区的外围配套道路,嘉定区已计划于今年下半年启动拓宽改造。[/b]
年内计划开工32条“断头路”
目前上海梳理出各区之间47条“断头路”,今年计划开工32条,目前已开工19条。除加快建设外,还有何办法可以解“断头路”难题?
市政协委员查波建议,对造成“断头路”的各种原因进行梳理,拆解可能出现的难题。比如接通道路后出现的交通压力,需要从大交通的层面考虑,完善整个交通系统。
市政协人资环建委专职副主任孙钟炬建议,两区之间对于修路其实也有利益共同点,可以在联合修路的基础上,争取把两边的经济和人缘紧密“缝合”到一起,对于盘活资源、重新谋划产业布局,也都能起到积极作用。
[/td][/tr][/table] 纸头工作是有了,落实到位看到双向通车才是王道!!{:2_104:} 什么意思啊?要重新修,不限高? 2012。。。。等我先熬到2012再看。。 要把另外半边也打通 恩恩~~
变数还是比较大的 2012修好了, 2012也来了 .................... 但愿有实际行动 ................................ 大概已经修了十年了吧,没想法 ........................ 等着吧,看多少年能实现。 继续等吧,不过已经不影响我通行了,修补修随他大便。。。 上周末走了一次桃浦路,很好很通畅…… 已经耐心的等了这么多年了,还在乎两年吗?
再耐心两年。呵呵,传说中的那个“2012年”如果没来的话。 可以在大修前,把那地彻彻底底的清洁一下吗????????? 不再相信任何承诺了。 忽悠,接着忽悠~~~ 忽悠,接着忽悠~~~
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