估计轮胎太大了，提速有点影响。:face32:
我觉得排骨适合买Tiguan，四驱全路况，全景天窗
[quote]新君威2.0T可是萨博的发动机啊
[size=2][color=#999999]欧欧之神 发表于 2009-8-24 10:33[/color] [url=http://www.jiacheng.sh.cn/redirect.php?goto=findpost&pid=271780&ptid=55487][img]http://www.jiacheng.sh.cn/images/common/back.gif[/img][/url][/size][/quote]
这个很有诱惑力！
[quote]我肯定首选迈腾2.0TDSG
[size=2][color=#999999]HANSON911 发表于 2009-8-24 10:26[/color] [url=http://www.jiacheng.sh.cn/redirect.php?goto=findpost&pid=271775&ptid=55487][img]http://www.jiacheng.sh.cn/images/common/back.gif[/img][/url][/size][/quote]
维萨？说道说道
[quote]我觉得排骨适合买Tiguan，四驱全路况，全景天窗
[size=2][color=#999999]yeego 发表于 2009-8-24 11:37[/color] [url=http://www.jiacheng.sh.cn/redirect.php?goto=findpost&pid=271843&ptid=55487][img]http://www.jiacheng.sh.cn/images/common/back.gif[/img][/url][/size][/quote]
因为Tiguan还未在中国上市，所以连中文名都没有，价格也未知，从外国的价格来看，大概是人民币三四十万。其优点是延续了大众的著名的PQ35平台。参数方面我只知道是1.4T，长4427毫米，轴距2604毫米，高2086毫米，宽1809毫米。
从这些尺寸来看，尤其是专门针对越野版的接近角进行优化，就算为一款车同时开发两个车头外观设计也在所不惜，可以得出一个结论，大众对Tiguan的越野能力是很看重的，但针对大众长期在中国的营销政策来看，国产后的Tiguan的越野能力一定会被阉割的。
车头的设计可能只保留一种，这是根据生产成本考虑的，是18度还是28度，这是一个问题。
发动机的更改这基本是可以确定的，即便这是Tiguan最大的卖点，TDI基本已经被判死刑了，而大众神奇的1.8T又找到了一个新平台，而原因看来还是老调，当事人都不站出来，你还有什么急的。
导航就算了，建议你也不要想的太多了，看不出大众有把它介绍给中国观众的想法。
大众考虑到中国观众对后排舒适性的述求，是否会加长车身，加大轴距呢，如果这样的话纵向通过角看来也会是个问号。
大众为全球带来了Tiguan，我想大众专门针对中国观众还预备有更优化的设计，大家还有什么好担心的呢？因此以上数据建议大家只作参考。
至于价格，哼哼，都说了专门中国观众专门设计了，你不给点设计费吗？想想，我们可爱的德国和美国观众都没有这种待遇，只能选择普通的Tiguan，已经美死了，阉割后加价30%卖给中国人，看来不是日本人的专利。
自动挡的话就迈腾2.0TDSG，丝一般的顺滑
[quote]因为Tiguan还未在中国上市，所以连中文名都没有，价格也未知，从外国的价格来看，大概是人民币三四十万。其优点是延续了大众的著名的PQ35平台。参数方面我只知道是1.4T，长4427毫米，轴距2604毫米，高2086毫米， ...排骨汤 发表于 2009-8-24 11:40[/quote]可惜的就是没有配上DSG
[i=s] 本帖最后由 小恶魔 于 2009-8-24 11:47 编辑 [/i]
我还是选择迈腾。。。2.0T的发动机加6挡的变速器绝对有花头。。。以后的发动机格局基本都是T时代了。。。现在的2.0会被以后的1.4T所替代。。。1.4L和1.6L会被1.2T替代。。。就等着T时代。。。
我的需求
第一：安全性要超好
第二：配置方面一定要有的：自动档、定速巡航、最好有全时四驱（估计这个价位蛮难的），轿车
第三：外形低调——君越附和但大红的新君威就不太适合了
911和小恶魔这样的专家多给点专业意见哈！
[quote]我还是选择迈腾。。。2.0T的发动机加6挡的变速器绝对有花头。。。小恶魔 发表于 2009-8-24 11:45[/quote]DSG是七挡的吧，我的polo是6档的
[quote]我还是选择迈腾。。。2.0T的发动机加6挡的变速器绝对有花头。。。以后的发动机格局基本都是T时代了。。。现在的2.0会被以后的1.4T所替代。。。1.4L和1.6L会被1.2T替代。。。就等着T时代。。。小恶魔 发表于 2009-8-24 11:45[/quote]厂里1.2T什么时候造啊？
我晕。。。7速是高端的。。。。YY兄弟。。
DSG是啥东东？
安全性当然首选欧洲车。。这个是毋庸置疑的。带全时4驱我估计这个价位就不一样了
相比变速器来说。。。DSG比起无极变速CVT还不是最佳的。。
[quote]厂里1.2T什么时候造啊？
[size=2][color=#999999]yeego 发表于 2009-8-24 11:50[/color] [url=http://www.jiacheng.sh.cn/redirect.php?goto=findpost&pid=271868&ptid=55487][img]http://www.jiacheng.sh.cn/images/common/back.gif[/img][/url][/size][/quote]
这个早来~~~1.2T是全铝发动机。。。
我也选迈腾，一汽的车开起来比上汽的顺手。最好搞个四个圈算了，哈哈。
但是保养维修上汽方便，一汽在上海好象只有6个4S店，相对上汽作风也老爷些的。
[quote]
这个早来~~~1.2T是全铝发动机。。。
[size=2][color=#999999]小恶魔 发表于 2009-8-24 11:59[/color] [url=http://www.jiacheng.sh.cn/redirect.php?goto=findpost&pid=271883&ptid=55487][img]http://www.jiacheng.sh.cn/images/common/back.gif[/img][/url][/size][/quote]
全铝的跟其他的有啥区别伐？好还是不好？
[quote]我也选迈腾，一汽的车开起来比上汽的顺手。最好搞个四个圈算了，哈哈。
[size=2][color=#999999]金月亮 发表于 2009-8-24 12:01[/color] [url=http://www.jiacheng.sh.cn/redirect.php?goto=findpost&pid=271885&ptid=55487][img]http://www.jiacheng.sh.cn/images/common/back.gif[/img][/url][/size][/quote]
四个圈，现在只能说是梦想啦！