小汉匈牙利夺赛季首冠 冰人亚军阿隆索飞胎退赛
网易体育7月26日报道：在经过70圈的角逐后，迈凯轮车队的汉密尔顿获得了匈牙利大奖赛的冠军，这是他本赛季首次登上领奖台首次夺冠。法拉利车手莱科宁获得亚军，这也是冰人本赛季的最好成绩，红牛车手韦伯季军。杆位发车的阿隆索因为换胎失误轮胎飞出，遗憾退赛．[attach]33930[/attach]
[b]维特尔发车落到第7 莱科宁升至第4[/b]
暖胎圈之后，19辆赛车回到起点等待比赛开始（马萨因伤缺席比赛），红灯熄灭，19辆赛车同时出发。
法拉利车队的莱科宁起步非常出色，利用KERS系统从外线超越前面的[url=http://data.sports.163.com/athlete/home/0005000EBDca.html][color=#1e50a2]罗斯[/color][/url]伯格，然后硬挤进汉密尔顿和韦伯之间，虽然他与汉密尔顿发生了一些接触，未能再次超越，但是他还是一下子从第7位冲到了第4位。而使用硬胎起跑的维特尔一发车便被身后的汉密尔顿超越，而后又与从后面硬挤上来的莱科宁发生碰撞，他一下子从第2掉到了第7位。
进入1号弯之后，阿隆索、韦伯、汉密尔顿列前三，四至八位是莱科宁、罗斯伯格、科瓦莱宁、维特尔及中岛一贵，而[url=http://data.sports.163.com/athlete/home/0005000EBKWQ.html][color=#1e50a2]布朗[/color][/url]GP的巴顿下滑到第九。印度力量的苏蒂尔赛车出现了情况，他进站检查赛车，不久后便退出了比赛。
第4圈，紧跟不舍的汉密尔顿再次利用KERS系统从内线超越前面的韦伯，上升到第2位，成功超越之后，汉密尔顿开始拉开与韦伯的差距。第6圈，汉密尔顿跑出了1分23秒218的最快圈速。
第9圈，韦伯跑出1分23秒190，刷新了最快圈速。此时，阿隆索赛车的轮胎出现了问题，磨损比较严重，而汉密尔顿很快就已经追上来了。
[b]换胎失误轮胎飞出 阿隆索遗憾退出比赛[/b]
第12圈，莱科宁因为发车时与维特尔的碰撞被赛会赛后调查。同圈阿隆索进站，他只花了6.4秒，算是一次相当快的进站。汉密尔顿借此机会抢得了第一的位置。
出站之后，阿隆索排在第九位，他赛车的右前轮因为维修站工作人员的失误出现问题，他的速度慢了下来，陆续有车手超过他。很快他的轮胎飞了出去。阿隆索坚持着再次进站换胎，花了9.7秒。出站之后，他排在了最后一位，正好被汉密尔顿套圈，阿隆索的比赛基本结束。第17圈他退出了比赛，对于获得杆位的他来说，这种结果十分可惜。
第18圈，第一次进站高峰开始，[url=http://data.sports.163.com/athlete/home/0005000EBERB.html][color=#1e50a2]海德[/color][/url]菲尔德率先进站。一圈后，莱科宁和韦伯同时进站，冰人借助这个机会刚好卡在韦伯前面出站，顺利超过了韦伯。出站之后，莱科宁排在第九，韦伯列第十。
第20圈，领先的汉密尔顿进站花时10.3秒，同时进站的还有罗斯伯格。此时领先的是尚未进站的科瓦莱宁。而韦伯在被格洛克超过后很快又反超了过去。第21圈，科瓦莱宁和维特尔也进站了，领先的位置又还给了汉密尔顿。
[b]汉密尔顿一路领先轻松夺冠 维特尔郁闷退赛[/b]
第27圈，维特尔再次进站，他更换了前鼻翼。第30圈，他又一次进站，不得不退出比赛。
第33圈，布朗GP的[url=http://data.sports.163.com/athlete/home/0005000EBECR.html][color=#1e50a2]巴里[/color][/url]切罗第一次进站，他是全场最晚进站的一位车手。此时前八位的车手分别是汉密尔顿、莱科宁、韦伯、科瓦莱宁、罗斯伯格、格洛克、特鲁利和巴顿。
第45圈，科瓦莱宁进站，拉开第2次进站高峰的序幕。一圈后，莱科宁进站，花时超过11秒，赛车似乎换不了档拉，这让他至少损失4秒时间，出站之后，他排在第四位，在罗斯伯格后面。一圈后，汉密尔顿进站，出站之后，他仍然赶在韦伯的前面，继续守住第一，他的领先优势十分明显。
第48圈，罗斯伯格进站，他花时6.7秒，出站之后排在第五位，超到了科瓦莱宁的前面。一圈后，韦伯进站，虽然花了7.4秒，但是他出站还是抢在了罗斯伯格前面。
第61圈，格洛克进站，他出战后排在巴顿前面，此时前八的位置基本已定：汉密尔顿、莱科宁、韦伯、罗斯伯格、科瓦莱宁、格洛克、巴顿和特鲁利。
第65圈，韦伯跑出1分21秒931的最快圈速。
最终汉密尔顿以1小时24分524秒的成绩夺取了匈牙利大将赛的冠军，这是他本赛季获得的第一个分站冠军，他上一次夺得分站冠军还是在去年的中国站。同时科瓦莱宁也取得了第5的不错成绩，预示着迈凯轮状态的回升。我们再一次在领奖台上看到了迈凯轮和法拉利。
前八：汉密尔顿、莱科宁、韦伯、罗斯伯格、科瓦莱宁、格洛克、巴顿和特鲁利。 两强车队真是不容易,难得第1第2 是的呀，被巴顿压得抬不起头！！！
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