上海降低ＥＴＣ车载成本鼓励安装
[table=560][tr][td=2,1][b]上海降低ＥＴＣ车载成本鼓励安装[/b][/td][/tr][tr][td][/td][td=1,1,964][table=98%][tr][td=1,1,330][url=http://www.shbiz.com.cn/][color=#0000cc]上海商报[/color][/url] [url=http://www.shbiz.com.cn/][color=#000000]http://www.shbiz.com.cn[/color][/url][/td][td=4,1][/td][/tr][tr][td]2009-06-10 来源:周 健[/td][td=1,1,20][/td][td=1,1,56][color=#ff4424]加入收藏[/color][/td][td=1,1,20][/td][td=1,1,60][color=#ff4424]打印此页[/color][/td][/tr][/table][/td][/tr][tr=#5d5d5d][td=2,1][/td][/tr][/table][table=98%][tr][td=1,1,750][align=left][b]以套餐形式降价 专用车道今明两年与浙皖赣联网
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商报记者 周健
上海建设和推广高速公路电子不停车收费（ＥＴＣ）系统取得两个重大突破。商报记者昨天从负责这一项目的上海公共交通卡公司获悉，继新增１８条专用车道后，车载设备又以套餐形式降价，鼓励车主安装使用。
今年内先与浙江联网
长三角地区高速公路不停车收费?穴ＥＴＣ?雪系统自去年底今年初开通以来一直受到社会各界的关注。项目当时涉及１０个路段３０个收费站，共开通８０条车道，其中专用车道１４条，混合车道６６条，专用车道主要设置在省界和流量较小的收费站。由于专用车道较少，用户群又发展缓慢，今年前４个月安装车载单元（ＯＢＵ）的车辆仅为２０００多辆，每天公路网交易量约５００笔。
ＥＴＣ是解决高速公路收费口拥堵、节约土地资源和节能减排的有效手段。负责在上海推进实施这一项目的上海市建设交通委员会，指示上海公共交通卡公司和公路处边应用边完善。在基础设施建设方面，选择高速公路网络中的拥堵站点率先展开，将Ａ２、Ａ４、Ａ５、Ａ８、Ａ９、Ａ１１、Ａ１２等路段，尤其是容易拥堵的射线高速公路主线收费站ＥＴＣ混合车道改为专用车道，于５月底前改建完工，在Ａ２康桥进口和出口、Ａ４颛桥进口和出口、Ａ５朱桥进口和出口、Ａ８枫泾进口和出口、Ａ９徐泾进口和出口、Ａ１１江桥进口和出口，Ａ１１安亭出口、Ａ１２南翔进口和出口、Ａ１２南门进口和出口等处增添了１８条ＥＴＣ专用车道（Ａ１１安亭出口有２条），使本市高速公路网ＥＴＣ专用车道增至３２条。
根据有关部门的建设计划，近期还将对上述路段的匝道收费站以及其他路段收费站进行车道改造，ＥＴＣ专用道再增加２２条，力争下半年使总数达到５４条，基本满足ＥＴＣ用户的快速通行需求。年内还将先行完成与浙江高速公路的联网，明年将推进与安徽和江西的高速公路互通联网。
两种促销降安装成本
ＥＴＣ整套车载设备（包括一张沪通卡和一个ＯＢＵ）的销售价格为４３０元。此前由于道口通行率低，众多车主不愿意添置。上海公共交通卡公司为配合新增ＥＴＣ专用车道，提高ＥＴＣ专用车道的使用效率，正在进行沪通卡和车载单元优惠促销，有两种方案供车主选择，一种是预付通行费送ＯＢＵ，个人用户７月３１日前申请购买ＯＢＵ及沪通卡１套，只要一次性充资或支付预付通行费满１５００元，可免费获得ＯＢＵ及沪通卡１套。另一种是满通行次数送ＯＢＵ，凡７月３１日前购买并开通ＯＢＵ及沪通卡，且在安装后３个月内的月累计消费满１５次，可免费获得ＯＢＵ及沪通卡１套，或返还原购机费用。
上海公共交通卡公司在官方网站正式开通了沪通卡用户的网上余额查询功能，还可能联合工商银行，新增一部分车载设备安装、充值服务网点，以更大程度地方便用户，促进ＥＴＣ项目发展。据上海高速公路管理部门统计，６月１日至５日，全市公路网ＥＴＣ交易量逾５０００笔，平均每天交易量增长１５％，较之前翻了一番，交易成功率也达到了９８．５％以上。ＥＴＣ系统初步显现了便捷效应。
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[/td][/tr][/table] 好消息。。。 唉，我以为是通行费会打折呢 :D
不过，啥时候有空也去装一个
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