苏州河第30座桥有望10月通车
苏州河第30座桥有望10月通车( 2009年5月11日 )
苏州河桥梁东段密集、西段稀疏的格局正在发生变化。继西部区域的古北路桥、祁连山南路桥通车后，苏州河上的第30座桥——威宁路桥已经开工建设，计划年内竣工。苏州河西段目前还有镇坪路桥正在施工。
威宁路桥连接长宁和普陀，也属于中环线配套工程项目，一旦通车，北向南车流从普陀区开车上桥，到南面的长宁区威宁路后，可进入中环线快速路网，满足威宁路周边穿越中环线的交通需求。它也是继古北路桥之后，长风生态商务区的又一座车行、人行两用桥。
“如果一切顺利，该桥有望于今年10月建成。”普陀区市政负责人透露。据介绍，威宁路桥南起天山路，跨越苏州河，北至云岭东路，全长约0.86公里，工程设计行车速度为每小时40公里。
除去高架桥、轨交桥以及大学园区桥外，目前跨苏州河桥梁共有29座，分布密度东西仍有差别，即：东段桥梁较为密集，西段较为稀疏。南北高架以东区段，桥梁的平均间距约316米，而以西区段的桥梁平均间距在800米以上。
近年来新建桥梁基本分布在西段。不仅威宁路桥已经开建，还有一座跨苏州河的桥梁——镇坪路桥也正在建设中，它位于普陀区的镇坪路和静安区的常德路之间，竣工时间将在威宁路桥建成通车后。届时该桥有望成为苏州河上开通的第31座桥。
镇坪路桥位于江宁路桥和武宁路桥之间，全长660米，其中桥梁长度200米，设双向4车道。南北引桥东侧各设置一座人行梯道。该桥建成后，将缓解普陀区与静安区的过河交通压力，增加市中心西部地区苏州河的桥梁密度。
在镇坪路桥东面几百米处就是江宁路桥。江宁路桥目前需要维修，市政部门考虑到该桥是普陀和静安两区跨越苏州河的重要通道，车流量密集，一旦封桥维修对交通影响较大。未来4车道的镇坪路桥建成后，将为江宁路桥的维修腾出空间。
[小知识点]
专家介绍，苏州河桥梁大致可分为A、B、C三段。A段为外白渡桥——西藏路桥。该区域桥梁大都建于上世纪初，需要保护；B段为西藏路桥——长寿路桥。此段桥梁大都在上世纪八九十年代建造，被定为“文化延续区”；C段为长寿路桥至西端，规划新建桥梁较多集中在该区。 tnn的，就知道向市中心靠，短短的50米桃浦路五六年了都不通！！！ 无语PTZF
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