汉密尔顿与马萨获总冠军的N种条件
2008赛季F1大奖赛收官战将在巴西上演，年度车手总冠军也将在这一站比赛中产生，目前，还有希望获得总冠军的车手仅剩下迈凯轮车手汉密尔顿和法拉利车手马萨，而汉密尔顿领先马萨已经达到7分，他将非常有希望成为F1历史上最年轻的世界冠军。下面我们就来分析一下两位车手获得总冠军的条件：
汉密尔顿夺冠条件：
1， 目前，汉密尔顿领先优势达到7分，所以他只需要在巴西大奖赛上获得前五名就会稳稳的夺得车手总冠军。（分站赛前8名获得积分，分别是：10、8、6、5、4、3、2、1）
2， 汉密尔顿获得第六名或者第七名，马萨未能获得分站赛冠军。
3， 汉密尔顿获得第八名或者未能获得积分，马萨未能进入前两名。
马萨夺冠条件：
1，马萨赢得巴西大奖赛冠军，汉密尔顿未能进入前五名。
2，马萨获得巴西大奖赛第二名，汉密尔顿未能进入前七名。
此外，如果两位车手积分相同，将比较谁获得分站赛冠军次数多，获得次数多者夺冠；如果分站赛夺冠次数相同，将比较获得第二名的次数；如果还是相同，将比较获得第三名的次数，以此类推。 还是比较关心的
我已经连续看了4场比赛了
对汉的超车不太 认同 每场都看，有了这种超车，F1才有看头。（个人认为，不认同的不要拍我啊） 不错的 法拉力车还是没有调到最好。速度明显要慢啊。车手都不擅长雨战。今年估计就是小汉的了。还是期待阿隆索能奇迹加盟法拉力。给他辆好车，让他和小汉的矛盾激情的演绎下去，绝对是F1的最佳看点。当然，红色法拉力依然是我的最爱。谁来法拉力就支持谁。 [quote]原帖由 [i]kb96105[/i] 于 2008-10-30 15:03 发表 [url=http://www.jiacheng.sh.cn/redirect.php?goto=findpost&pid=201427&ptid=48983][img]http://www.jiacheng.sh.cn/images/common/back.gif[/img][/url]
法拉力车还是没有调到最好。速度明显要慢啊。车手都不擅长雨战。今年估计就是小汉的了。还是期待阿隆索能奇迹加盟法拉力。给他辆好车，让他和小汉的矛盾激情的演绎下去，绝对是F1的最佳看点。当然，红色法拉力依然是 ... [/quote]
法拉利的车好像今年的调教是有点问题，而麦卡伦的车子今年的稳定性提高了不少哦。汉与阿的矛盾在明年的比赛中肯定会表现出来的（前提是阿的车要追的上小汉），看来你和我一样，都是唯恐F1不乱的人啊:face19: :face19: :face19: 麦卡伦的车子去年就比法拉力要好要稳定，如果不是内讧，如果不是车队被罚不积分，去年就该是车队冠军。法拉力的研发团队该打PP！不过最该打的是雷诺，两届的冠军，怎么车的性能下降得这么厉害。不改进的话，阿的车根本连跟小汉的资格都没有。别说复仇了。 之前不是就有报道了麻
“法拉利、奔驰和宝马三家引擎制造商，曾以降低部件成本或提高可靠性为幌子，要求国际汽联特批对某些原本不予改进的部件进行修改。结果获得“不公平”的优势，法拉利056引擎比雷诺的RS28足足大了30多匹马力”
据说2009年fia就要平衡引擎动力了。
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