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fallout3 发表于 2008-7-21 11:52

我听说的桃浦路为什么不通的传闻

很早以前听别人说的

说是因为普陀区担心桃浦路通了之后，直接给曹杨路很大的交通压力，所以要等曹杨璐这里地铁建设好了之后才能通。。。

我也是听说的

elvis_wang 发表于 2008-7-21 11:53

有得等了

Edison_Y 发表于 2008-7-21 11:56

也不是一点没道理...哎...

小恶魔 发表于 2008-7-21 12:01

呵呵~~不会是幌子吧....~~!!!

yeego 发表于 2008-7-21 12:03

有点道理，真南路那里已经是集卡遍地了，经常交通摊痪，桃浦路一通可能会雪上加霜…
反过来说，嘉城受影响可能更大，但是从长远看早点通能缓解曹安路压力，增加出行路线，引进新公交线路…

xiaohuang 发表于 2008-7-21 12:06

想的这么远的，真的好聪明

小恶魔 发表于 2008-7-21 12:09

那就有的等了......~!!!!

zx_sanjin 发表于 2008-7-21 13:30

如果真的出于这样的考虑，我想大家也都很能理解

但我还是有疑问：
1. 既然LBX都认同并可以接受这样的说法，为什么官方不直接表明原因，、而偏要摆出办事不力的样子？
2. 既然已经早考虑到这点了，为什么不事先计划好？先把修桃浦路的钱投进去了却没产生相应的价值，谁的责任？

做个昏官容易，做个好官太难了

xiaoyuer 发表于 2008-7-21 14:07

慢慢的等吧！一切会好起来的。

grace 发表于 2008-7-21 17:11

郁闷啊~~~

AnnieMore 发表于 2008-7-21 17:16

通地铁分流的是乘车的人，和路面上开的车有多大关系？

小恶魔 发表于 2008-7-21 19:12

呵呵~说到底还是上海的公共交通还不发达.....

感悟错觉 发表于 2008-7-22 10:26

住进来以后，感觉自己就像山区的人一样，好想道路修好，开发本地经济。

小恶魔 发表于 2008-7-22 11:29

哈哈~LS的要慢满习惯啊~~!!!

qwjin 发表于 2008-7-22 12:52

这个说法没道理。
桃浦路普陀段两边都是住宅区，卡车是禁行的。
外环节点打通必然有利交通分流。
按那个说法的逻辑，把那些与曹阳路互通的路再堵上几条，就能解决拥堵问题了？
路到底是多一条好，还是少一条好？官员们脑满肠肥，看来已经严重的影响了他们的智商了。

qwjin 发表于 2008-7-22 12:55

[quote][b]原帖由 [i]AnnieMore[/i] 于 2008-7-21 17:16 发表[/b]
通地铁分流的是乘车的人，和路面上开的车有多大关系？ [/quote]

疯狂出租车玩过吗？那条地铁允许小车开进去。

东游西荡 发表于 2008-7-22 16:02

上次新闻坊不是曝光过了吗 普陀ZF说是没钱动迁哪里的几户人家啊

gi365 发表于 2008-7-22 16:20

[quote][b]原帖由 [i]东游西荡[/i] 于 2008-7-22 16:02 发表[/b]
上次新闻坊不是曝光过了吗 普陀ZF说是没钱动迁哪里的几户人家啊 [/quote]

那里没有住宅。。。

angelajiayan 发表于 2008-7-22 16:24

普陀政府是不想出这个冤枉钱的。因为那里开通了对他们没啥好处，但对江桥和嘉定好处大大的多。
普陀政府表面不说，实际就是除非你嘉定政府或江桥政府自己拿钱出来修。

zx_sanjin 发表于 2008-7-22 16:48

[quote][b]原帖由 [i]angelajiayan[/i] 于 2008-7-22 16:24 发表[/b]
普陀政府是不想出这个冤枉钱的。因为那里开通了对他们没啥好处，但对江桥和嘉定好处大大的多。
普陀政府表面不说，实际就是除非你嘉定政府或江桥政府自己拿钱出来修。 [/quote]

这个说话听起来还有点道理，至少看不出漏洞，呵呵

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