上海电子商城 50万平方米打造上海“华强北”
上海电子商城 50万平方米打造上海“华强北”2008/6/4/18:21
---专访上海电子商城营运总经理 刘培军
产业转移催生大市场
---电子产业集聚长江三角洲，大型电子产品交易市场告急！
21世纪初，世界电子产品制造企业陆续扎堆长江三角洲，台积电、飞利浦、诺基亚、英飞凌、德州仪器等世界电子制造业巨头纷纷落户上海、昆山、苏州，沪宁高速公路已经成为著名的世界电子产业走廊。
2005年以来，随着广州、深圳等地劳动力及土地成本日益攀升，一些中小电子企业制造商业纷纷由珠江三角洲向长三角转移，长三角地区电子产业急剧扩张，规模空前。
上海市政府敏锐意识到，在助推珠江三角洲电子产业快速扩张的过程中，深圳华强北电子产品交易市场功不可没，而上海成规模的电子大市场严重缺失！北京东路科技京城的发展空间已经无法适应产业需求，也不符合大型产品交易市场郊区化发展的市场规律。2006年初，确定“暂时保留北京东路科技京城3—5年，立即选址规划电子大市场项目”的基调。
经过几轮专家论证，上海市政府将电子大市场项目的选址瞄准曹安路—这条江浙沪12年黄金商贸走廊，开发运营主体则交给中国电子商会，同时吸收民营资本入场，50万平方米上海电子商城应运而生！
立体交通提速大市场
---上海市规划委员会许多专家指出：大型商业项目选址必须充分考虑立体交通体系！
上海电子商城项目选址曹安路，不是政府拍脑袋而是经过几轮专家论证。
高速公路体系：曹安路本身就是连接江浙沪三地的黄金国道，同时该地段紧邻沪宁高速江桥匝道口，又可通过外环线向南直达沪杭高速向北直达沪嘉高速。
公共交通体系：由于该地段距离外环线曹安路入口紧1公里，有车族可通过外环线便利进入市区各个方位；也可乘坐公共汽车经武宁路至南京西路、上海火车站、上海汽车北站或经金沙江路至徐家汇等交通枢纽中心或商业旅游中心；规划中的轻轨13号、17号线分别经过项目北侧曹安路和项目南侧的金沙江路。
航空：该地段经外环线虹桥机场仅15分钟车程。
铁路：该地段经武宁路至上海火车站仅20分钟车程，经真南路至上海火车西站仅10分钟车程。
客观说，曹安路的交通已经非常立体化，上海市政府为快速打造3公里曹安商贸群，政策继续倾斜，2008年4月开始将曹安路由4车道拓宽至8车道，规划中的轻轨13号、14号线要么延伸要么拐道，向曹安路靠拢。
政策+资本培育大市场
---任何一个国家级大市场的形成离不开两大关键要素：政策扶植、资金支持
关键词一：免租
为配合市政府3公里曹安商贸群快速发展的规划，上海电子商城租期2年免租14个月的租赁策略受到长期以来困扰高租金经营成本压力的原北京东路经营户的高度关注。
关键词二：税收优惠
上海市政府除交通规划政策上向曹安路倾斜外，为鼓励原北京东路经营户从市中心向郊区外迁，对曹安路新兴商品交易市场免三年工商管理费或由开发企业代缴，相关税收优惠及退税政策亦正在研究之中。
关键词三：24小时免费停车
不仅北京东路的经营户自身要承担高昂的停车费用，前来采购的用户同样需支付15—20元/小时的停车费，为解决经营户和采购商的后顾之忧，上海电子商城千余停车位以及24小时免费停车的优惠措施让大多数商户心动。
关键词四：中国电子商会“会展”全力支持
上海电子商城是中国电子商会唯一参与开发运营的电子大市场，根据商会计划，待上海电子商城二期会展中心建成后，每年电子类产品展览会将转移至上海电子商城。
关键词五：每年1000万广告支持
上海电子商城有限公司向上海中汇电子市场经营管理有限公司以及广大业主或租户郑重承诺，自市场开业后每年投入不少于1000万元广告费用。
运营服务助推大市场
---中国电子商会作为国内顶级电子市场运营服务商，其运营实力和服务理念堪称国内一流
关键词一：免费班车
上海电子商城将开通上海电子商城至北京东路、南京东路、上海火车站、上海汽车站、虹桥机场免费班车，每小时一班。
关键词二：商贸与旅游相结合
为便于经营户与用户开展商务活动，上海电子商城一期就进行了酒店建设，凡是持有上海电子商城会员卡的经营户或采购商均可享受酒店半价优惠。
关键词三：电子商务
现代化物流离不开网络交易平台，上海电子商城尚未开业已经着手搭建大型电子商务交易系统，为未来运营提供扎实基础。
关键词四：国际交流
中国电子商会每年组织大量次国际交流活动，中国电子商会不仅承诺将国内展会优先安排上海电子商城，同时承诺每年组织上海电子商城经营户参加国外会展活动。
记者视点
“拆、迁、换”产生经销商重新洗牌的历史良机
《上海市商品交易市场管理条例》促使批发市场由城市中心往郊区转移
批发市场是大进大出、大流通、大辐射的代表性商业业态，在初始阶段却大多都起步不高，经营环境、条件都比较简陋。随着经济的发展，时代的变迁，这些存在城市中心地带的批发市场一方面由于档次低、影响交通和环境、存在重大安全隐患等各种原因，当地政府出于城市建设的需要，必将对城市整体商业业态进行重新布局：城市中心以开发建设高档商业精品店为主，批发专业市场逐步由城市中心往郊区经营发展，由粗放型向集约型发展，这是市场升级换代的必然过程。
日前，上海市正式施行《上海市商品交易市场管理条例》，这一条例的推行将对上海商业市场的未来发展带来重大的影响，而且将是深远和长期的。据透露，“十一五”期间，上海市中心城区，一些不符合中心城区总体规划和产业定位的商品交易市场将面临搬迁。如静安区的威海路汽配一条街以及北京东路的电子一条街，取而代之的将是高档品牌服饰专卖店，承接南京西路高档国际品牌的辐射；襄阳路市场的原址，将被轨道交通枢纽和商务楼宇取代；为配合真如副中心规划，铜川路、曹杨路一带绝大多数市场也将搬迁。上海市商业信息中心副主任朱桦进一步分析认为，中心城区并不适合“市场”这种原始的业态在此继续发展。
“拆、迁、换”带来新商机。市场升级换代带来的是原来一个专业市场的消亡以及新的更适应市场需求的新兴市场兴旺，这是专业市场洗牌的过程，同时也是经销商洗牌的过程。一些精明的具备战略眼光的经销商总是先知先觉，在新兴市场开始时以较低的成本抢占最佳的位置，从而在旧市场消亡新市场旺盛的过程中依靠位置极佳的店面一举做大并击败过去压在自己头顶的竞争对手；而另一些商户则总是后知后觉，尤其是旧市场中的强者，他们往往因为生意较好，忙于经营客户而忽略未来发展和店面布局，在原来市场即将“拆迁换”时才想起找一个新型的市场，这等于错过良机，等到想要进入时，租金成本却往往已经较高，且位置好的店面早已被竞争对手占有，从而在未来竞争中逐渐处于下风。 真不知道造它干嘛
牢财害命~
我们纳税人的钱啊~~~~
就这样被白白花掉了。 坚决支持，电子行业前途不可限量！ 吹吧。。。。。。。。。。。。。。 [color=#FF6EC7][size=3]刚才的财经频道在做广告呢。。。[/size][/color] 深圳是产业一条龙,上海好像没有生产基地吧,开这里纯粹是发展物流?
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