关于曹安路拓宽问题
请问各位网友，外环线外有一座桥，从外环到嘉城的必经之路，不知道这座桥是否会拓宽？如果不拓宽的话，这里肯定瓶颈！ 是曹安路8号桥 会拓宽,两边都会至少拓宽3米 我还觉得在曹安路上的外环的墩子也是瓶颈留给那些上上下下的长卡车的左转半径太小，不得不以超低速转弯…… 。。
估计危险 呵呵~~那边貌似是设计遗留的问题~~！！！ [quote][b]原帖由 [i]AnnieMore[/i] 于 2008-2-27 13:14 发表[/b]
我还觉得在曹安路上的外环的墩子也是瓶颈
留给那些上上下下的长卡车的左转半径太小，不得不以超低速转弯…… [/quote]
这条车道是给小型车使用的，大卡车走本来就是违规！
我建议外环线曹安路出口由３车道再次拓宽改为４车道，以便充分利用资源，减少外环出口的等待时间！ 瓶颈在外环和曹安路交叉口，没法拓宽！ 外环曹安路口路口有个貌似路政管理所的，车子经常进出，严重影响路口通行效率。真是佩服嘉定的管理水平！ [quote][b]原帖由 [i]DR的幸福生活[/i] 于 2008-2-29 12:42 发表[/b]
外环曹安路口路口有个貌似路政管理所的，车子经常进出，严重影响路口通行效率。真是佩服嘉定的管理水平！ [/quote]
那条小路叫西栅桥路，人家是上海市公路管理处市管公路管理署，曹安路也是市管公路（国道），不属于嘉定区市政部门管理和养护
[color=gray][ 本帖最后由 mwh127 于 2008-2-29 12:59 编辑 ][/color] 这好像不是理由吧。那就不可以设计红绿灯或规范进出车辆？电子警察也太少。 呵呵~~关键问题还是增加的车子的速度太了~！！！ 8号桥曾经拓宽过一次，把人行道和非机动车道合并了，才出现了现在的3车道的。
个人理解是不会拓宽，桥1头是建材市场，另一头是小区。先不说建材市场那里给不给动，小区那里肯定不会同意的，小区居民肯定有意见的。
8号桥这段维护修路过无数次了。要拓宽其实早就实施了。
真是佩服嘉定的管理水平
真是佩服嘉定的管理水平!hao !这个瓶颈无法解决
曹安路作为连接江苏上海的国道，外环居然在曹安路相交口设置了上下四个匝道，在不到五十米的地方还有一条西栅桥叉岔路，如此设计就算曹安路扩宽到双向八车哪怕是十车道也没有用，曹安路的外环口永远是个瓶颈，曹安路扩的越宽这个瓶颈堵塞的越厉害！如果不早日贯通桃浦路为曹安路的车流分担部分流量，大家等着看，曹安路扩宽完成那一天就是外环曹安路口外环堵塞的开始。 能拓宽就不错了,桃浦路都拓宽好几年了还没有通,真是郁闷.今天早上堵的厉害,950就从祁连山路进去从万镇路出来的,堵的水泄不通的. 外环附近的交叉路太多了~~~~~~~~~~ 曹安路感觉快完工了。 [quote][b]原帖由 [i]紫竹轩[/i] 于 2008-3-21 17:10 发表[/b]
曹安路感觉快完工了。 [/quote]
（至少）还要半年时间 [quote][b]原帖由 [i]gino[/i] 于 2008-3-21 16:33 发表[/b]
曹安路作为连接江苏上海的国道，外环居然在曹安路相交口设置了上下四个匝道 [/quote]
当时的设计就是这么设计的，你看看内环线就知道了，外环线的上下匝道也都是这样的
中环线的设计也很失败，把很多道路都搞成两段了 曹安路堵不是因为外环这边一个堵~关键是曹安路沿线乱78遭的口子太多了~~!!!
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