率先开建 京沪高铁南京站昨天试桩施工
率先开建 京沪高铁南京站昨天试桩施工日期：2008-01-09 作者：鲁勋 来源：东方早报
昨天，经京沪高速筹备组同意，该线路江苏境内最大枢纽站——南京南站站房与该市地铁结合部先期进行了桩基试桩施工，拉开了江苏境内京沪高铁率先开建的帷幕。
根据南京市地铁1号线南延线工期的总体要求，结合京沪高铁南京南站施工的总体安排，该市地铁指挥部与南京南站指挥部、铁四院等单位反复研究优化，并经京沪高速筹备组同意，决定先期进行京沪高铁南京南站站房与地铁结合部桩基试桩施工，为南京南站站房设计提供地址参数，对设计进行优化。
据了解，此次京沪高速铁路南京南站桩基试桩委托中铁十三局南京地铁项目部施工，试验桩共有3根，均为钻孔灌注桩。昨天上午，该站建设指挥部、该市地铁指挥部等相关人员举行了简短的试验桩开钻仪式。有消息称，整个京沪高铁建设周期为60个月，将于今年上半年开工，江苏省内将由省发改委等部门成立专门的建设领导小组进行建设。
根据规划，除京沪高铁外，南京南站还将引入宁杭铁路、沪汉蓉铁路等，近期年旅客发送量4413万人次，远期可达5822万人次。而京沪高铁通车后，现有的京沪铁路将变身货运主线，高铁和沪宁城际铁路将成为客运专线。待京沪高铁开通之后，南京到北京仅需4小时，南京到上海最快将只要1小时，长三角的时空格局将因此再度改变:沪宁同城效应更为明显，南京将跨过苏、锡、常，拉近和上海的距离，提升在长三角经济圈中的地位。
即将正式开工建设的京沪高铁全长1318公里，列车设计时速为300——350公里，全程共设21个车站，其中江苏境内有南京、镇江、常州、无锡、苏州、昆山等站，占沿线总站点的1/3。据了解，江苏所设站将全部在现有火车站外另外兴建全新的站房，站房规划和设计都由铁道部统一实施，现有的方案为，昆山站建筑面积2000平方米，徐州、镇江、常州、无锡、苏州从4000平方米到6000平方米不等；而作为京沪高铁五大始发站之一的南京南站设计规模是现有南京站的6倍，占地约2平方公里，建成后将成为亚洲最大的铁路枢纽站。
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