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yeego 发表于 2007-11-8 21:25

江桥社区网一“神秘人士”透露13，14，17号线规划图

可惜不是很清晰～
原帖地址：地铁十三号线
[url]http://www.jiangqiao.sh.cn/thread-911-1-1.html[/url]

[fbox=转自江桥社区网---会员ID:乐达][img]http://www.jiangqiao.sh.cn/attachments/month_0711/20071108_57acf04af9b3cf8708d8V3T1dAZST9sj.jpg[/img][/fbox]

[b][color=red]再补一张大图，据说是04年11月版的~[/color][/b]
[fbox=点击图片放大][img]http://www.jiangqiao.sh.cn/attachments/month_0711/20071108_b199b27d7f92bfc6916bMxLixDxKDsZZ.jpg[/img][/fbox]

mwh127 发表于 2007-11-8 21:32

这么清楚了还说不清楚啊
记住这句话：规划会变的，远期规划不确定因素更多
开工建设了才是硬道理！

yeego 发表于 2007-11-8 21:39

[quote][b]原帖由 [i]mwh127[/i] 于 2007-11-8 21:32 发表[/b]
这么清楚了还说不清楚啊
记住这句话：规划会变的，远期规划不确定因素更多
开工建设了才是硬道理！ [/quote]
不过大致不会变太大了，有点失望，只有14号线离嘉城比较近，从图中看位置在现在建设的“蓝桥坊”那里，如果实现绝对成商业中心啦～
ps：好像轻纺市场也有一站～

mwh127 发表于 2007-11-8 22:11

后面那张图是根据白皮书画的，而白皮书是2003年的规划
细心的人可以看出几年里原有的规划发生了多大的变化
只要看11号线原来规划的走向就知道了，其他线路的变化也有许多，不胜枚举

原作者的那张图是最新的，不过有效期不长的，因为会有更新和调整的

[color=gray][ 本帖最后由 mwh127 于 2007-11-8 23:11 编辑 ][/color]

yeego 发表于 2007-11-8 22:16

[quote][b]原帖由 [i]mwh127[/i] 于 2007-11-8 22:11 发表[/b]
后面那张图是根据白皮书画的，而白皮书是2003年的规划
细心的人可以看出几年里原有的规划发生了多大的变化
只要看11号线原来规划的走向就知道了，其他线路的变化也有许多，不胜枚举 [/quote]
是呀，没注意看，刚发现~

gi365 发表于 2007-11-8 23:00

14号线的两个站够变态的，一个不在轻纺市场，一个不在沃尔玛。而且和南面13号线的两个站对的很齐啊，不能错开吗？这样的话，有些地方到13号和14号线的站点都很近，有些地方到13号和14号线的站点都很远，又是两极分化，难道又是中国特色，还是设计小白？

zigzag 发表于 2007-11-8 23:08

规划没有变化快，这是现今发展的原则～～～

melodyzyyinge 发表于 2007-11-9 08:13

呵呵，期盼ing。。。。。。

空杯求水 发表于 2007-11-9 09:06

好大一张蜘蛛网啊

虫虫 发表于 2007-11-9 09:15

规划规划，施工施工，施工了才能变成现实，现在只能看图浅浅地美一下啦！

nksun 发表于 2007-11-9 09:19

上海快快建地铁，超过东京才是王道。。。yeah

在东京，像江桥这样离市中心只有10几公里的地方，
那是交通非常便利，而且房价那是非常得昂贵阿~:face20:
嘉城早晚的事~

别让我们等到40岁就行~

[color=gray][ 本帖最后由 nksun 于 2007-11-9 09:21 编辑 ][/color]

yeego 发表于 2007-11-9 15:24

[quote][b]原帖由 [i]nksun[/i] 于 2007-11-9 09:19 发表[/b]
上海快快建地铁，超过东京才是王道。。。yeah

在东京，像江桥这样离市中心只有10几公里的地方，
那是交通非常便利，而且房价那是非常得昂贵阿~:face20:
嘉城早晚的事~

别让我们等到40岁就行~ [/quote]
日本十几年前轨道交通就遍布全国了...

nksun 发表于 2007-11-9 16:16

[quote][b]原帖由 [i]yeego[/i] 于 2007-11-9 15:24 发表[/b]

日本十几年前轨道交通就遍布全国了... [/quote]

那到是。这次感受了一下。

其实就是我们国家的火车在那里都变成了 有轨电车。
这样他们当然能够实现遍布全国的轨道交通网络了。

如果你要去大站可以坐只停大站的特快车，相当快，时速超过100km。（好像说160km左右）
你们算算，我们住新宿，从新宿站到saitama，有28km，中间要倒一次车，我还边走边问，也只花了30分钟。
特快车也有无座有座的，
有座的就是带Grean sya，对好入座（票价是一倍），其他车厢就和上海的地铁一样。

特点：相当守时，有一次未能及时到（差个1分多钟），他们就不断广播道歉，并说明原因:face18:
希望上海以后也这样。

当然如果比较远，大家会选择新干线。但是新干线不比飞机票便宜。

nksun 发表于 2007-11-9 16:18

还有一个很有趣，
东京最有名的地铁——山手线（相当于北京的一号线环城一周）
他在上下班高峰期，座位会立起来，所有的人是没有座位的。
这样来缓解车厢的拥挤。 我没有高峰期坐过，应该多少缓和一些拥挤度吧。

yeego 发表于 2007-11-9 16:41

[quote][b]原帖由 [i]nksun[/i] 于 2007-11-9 16:18 发表[/b]
还有一个很有趣，
东京最有名的地铁——山手线（相当于北京的一号线环城一周）
他在上下班高峰期，座位会立起来，所有的人是没有座位的。
这样来缓解车厢的拥挤。 我没有高峰期坐过，应该多少缓和一些拥挤度吧。 [/quote]
这个有意思，哈哈～

伊万豆夫 发表于 2007-11-9 16:44

网上说东京地铁高峰“咸猪手”活动比较猖獗，女孩不宜。

grace 发表于 2007-11-9 17:30

期待中！！！！！！！

高高橘子 发表于 2007-11-9 20:00

[quote][b]原帖由 [i]nksun[/i] 于 2007-11-9 16:18 发表[/b]
还有一个很有趣，
东京最有名的地铁——山手线（相当于北京的一号线环城一周）
他在上下班高峰期，座位会立起来，所有的人是没有座位的。
这样来缓解车厢的拥挤。 我没有高峰期坐过，应该多少缓和一些拥挤度吧。 [/quote]


恩，很不错，人性化

小恶魔 发表于 2007-11-10 02:23

呵呵~~国内貌似还没有呀~~!!!

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