穿越“世界屋脊” ----- 青藏铁路
[img]http://news.tom.com/uimg/2006/6/29/yingnana/nanabj70_20398.gif[/img][color=Blue][size=3] [b]青藏线大部分线路处于“生命禁区”和“无人区”,要克服多年冻土、高原缺氧、生态脆弱三大难题。截止到2006年3月25日,青藏铁路工程累计完成投资285亿元...
1955年10月:沿线考察修建青藏铁路的可行性
1956年:开始进行青藏铁路勘测设计工作
1958年:青藏铁路西(宁)格(尔木)段分别在西宁和关角隧道开工建设。
1961年3月:因三年自然灾害,西格段和格拉段建设双双“下马”。
1974年3月:继续西格段建设。格拉段勘测设计开始。
1978年8月:青藏铁路格拉段第二次“下马”
1979年9月:青藏铁路西格段铁轨铺通。
1984年5月1日:全长814公里的青藏铁路西格段正式投入运营。
1994年12月14日:国家计委正式向国务院上报青藏铁路项目建议书。
2001年2月7日:国务院批准青藏铁路建设立项
2001年6月29日:青藏铁路格拉段在格尔木南山口车站和拉萨柳吾隧道工地同时开工。
2005年10月12日:格拉段铁轨铺通
2006年7月1日:格拉段正式建成通车。至此,青藏铁路西宁至拉萨实现全线通车。[/b] [/size][/color]
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天湖――纳木错
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[color=gray][ 本帖最后由 popshen 于 2006-7-15 14:08 编辑 ][/color] 来顶喽~~~有机会一定要去~~~ ding~! 支持一下~~~~~~~~~~~~~~
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