早晚高峰11个地段打的最烦 专家"解剖"扬招难
早晚高峰11个地段打的最烦 专家"解剖"扬招难 <br><br>来源:新闻晨报 作者:钟晖 2006年5月22日 <br><br><br>
近日,记者采访强生、大众出租车调度中心后获悉,根据调度中心近期的车辆派发情况统计,全市早晚客流高峰时段打的最难的约有11个区域(路段)。“早上客流高峰时段,市区外围打的难,而到晚上客流高峰时段,市区中心地段很难招到出租车。这就是目前上海出租车客流的起落特点之一。”强生、大众出租车调度中心负责人这样介绍。 <br>
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因城区边缘地区的居民住宅区急剧增多,部分上班族习惯每天或通过出租车短途到地铁、公交车站,或直接打的到市区上班。这样的要车需求量大,往往供不应求,同时这些地段周边交通条件较差,出租车即使想载客,也往往因为开不快而不能及时到位,最终造成市民望眼欲穿,而驾驶员帮不上忙的尴尬局面。 <br>
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时段 <br>
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周五下午至晚上打的最难 <br>
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来自强生、大众出租车调度中心的信息表 <br>
明,相对而言,上午7时30分至9时,下午4时30分至6时30分时,出租车运营最繁忙。这些时段电话调度的成功率仅为50%左右,比其它时段要降低一半。 <br>
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据大众出租车调度中心负责人介绍,运营最繁忙时段尤以周五下午至晚上为甚,业内人称之为“出租车最紧缺时段”。主要集中在商业设施集中地区和商务办公楼集中地区。 <br>
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一旦天阴有雨,出租车立刻紧俏,加上天雨路滑,车流行驶缓慢,出租车周转更加困难。前几天上海受“珍珠”台风影响,持续有雨,记者从大众、强生出租车调度中心的电子地图上发现,出租车行驶速度非常缓慢,有90%的车辆一直处于载客状态,调度中心的调派成功率为40%,而平时可达80%。 <br>
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地段 <br>
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11个地段打的难原因不同 <br>
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1、龙华地区。该区域道路车辆十分拥堵,出租车周转难。 <br>
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2、曹杨路及金沙江路区域。该区域车流十分集中,出租车难以顺利进入载客。 <br>
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3、徐家汇———虹桥路———徐虹北路———古宜路。该区域大部分时段出现打的难。打的难原因是:徐家汇地区车流持续拥挤,周边居民住宅分布密集。其中古宜路———吴中路区域几乎全天处于出租车难觅状态。 <br>
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4、天山新村。该区域出租车缺车严重。 <br>
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5、打浦路附近。该区域出租车缺车严重。 <br>
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6、虹镇老街为中心,周边的天宝路、临平路、四平路、飞虹路、瑞虹路。这些路段居民区特别集中,客流早高峰期间叫车很不容易。 <br>
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7、浦东上南地区,包括德州路、灵岩路、西营路等。 <br>
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8、浦东杨浦大桥附近的德平路沿线、金杨新村、沪东新村等。 <br>
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9、浦东杨思地区。 <br>
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10、浦东陆家嘴商务区,东方明珠观光点,晚客流高峰时段打的难。由于当地写字楼集中,晚上下班乘客较多,出租车十分抢手。 <br>
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11、浦西梅龙镇广场附近,晚上出现打的难。由于位于市中心商业消费区,晚上客流较大,在该区域消费结束的乘客需要乘坐出租车返回居住地。 <br>
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例外 <br>
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5种情况空车不接客 <br>
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据出租车行业协会介绍,目前我国香港地区的出租车已设置相关标志,遇到不能接受扬招的情况,会在车窗前挂出告示牌子,目前本市部分出租车企业正在研究类似标志。一般而言,空车不接客有5种情况: <br>
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1、有电调预约任务,途中一般不接客。除非遇到特殊情况,调度员会调派另外出租车完成预约接客任务; <br>
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2、连日阴雨,出租车座套较大程度被污损,按规定必须暂停运营,回车队更换车套后继续运营; <br>
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3、乘客扬招点正好位于交叉路口等不能停车路段,一旦违规停车,驾驶员将被执法者罚款200元; <br>
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4、中午或晚上的就餐时间,驾驶员需要找可以停车的路段就餐,此时往往不接客; <br>
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5、车内计价器在运营过程中发生故障,必须停止运营。 <br>
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窍门 <br>
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扬招5大窍门 <br>
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●清早打的,可到附近中、小学校候车。 <br>
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●早上打的,可尽量到写字楼或商务楼门口碰碰运气。 <br>
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●换乘量较大的公交站点也是最佳扬招点。 <br>
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●<font color="red">对相互住得比较近的上班族可考虑拼车,969000电话提供相关服务。</font> <br>
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●晚上扬招最好到宾馆、饭店门口。尤其是周五,饭店消费人群骤增,出租车往往是接连抵达。一些出租车公司也会在高星级宾馆设立站点,在同等情况下,这些场所会优先有车。 <br>
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比如晚上的陆家嘴地区,离正大广场较近的香格里拉酒店、花旗银行大厦、金茂大厦门前,时常有保安代客拦车或有正规公司的车辆排队候客,同时,附近的浦东南路人群相对较少,打的客会有些机会。
re:嗯,有同感.
嗯,有同感.re:打的怕堵,钱那~~
打的怕堵,钱那~~re:心疼啊
心疼啊页:
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