沪拟新辟6条定制巴士公交线
[align=center][font=宋体] [img]http://sh.eastday.com/images/thumbnailimg/month_1703/201703140508493830.jpg[/img][/font][/align][font=宋体] 去年年底，上海巴士集团携手互联网企业开辟“e乘巴士”平台，为上班族开通3条定制巴士公交线。记者昨天获悉，有6条新的定制巴士线正在征求公众意见。[/font]
[font=宋体] “e乘巴士”还透露，除了上下班定制巴士外，还将推出“新品”，“赛事定制巴士”及“周边游定制巴士”近期会公布线路方案。[/font]
[font=宋体] [b]得票需达到一定数量[/b][/font]
[font=宋体] 目前，6条定制巴士线正在公示“众筹”，所谓“众筹”，就是先公示这条线路的起迄点，得到市民的“票数”如超过一定数量（15票），就会敲定开通这条线路。[/font]
[font=宋体] 昨天，记者在“e乘巴士”平台上看到，6条“众筹”线路之一：福泉路天山西路—上中西路老沪闵路，得票较多，已经确定开通。该线为“点对点”运营，中途不停站。其它拟开通的定制巴士线路的起迄地点为：罗和路美平路—五角场邯郸路、政通路淞沪路—罗和路美平路、爱博家园—静安寺枢纽、爱博家园—静安寺枢纽、龙川北路百色路—福泉路天山西路（新增停靠点上中西路老沪闵路站）。[/font]
[font=宋体] “e乘巴士”负责人任利云透露，还有不少市民提议开辟“赛事定制巴士”，比如F1大奖赛即将于4月份开始，届时比赛地点在郊区，公众前往赛场交通不便，尤其是散场时，几千名观众回家也很不便。[/font]
[font=宋体] “我们已制定了四五条线路，市区出发点在人民广场、五角场等枢纽站，估计会有不少市民需要乘坐定制巴士前往赛场，回来也是抵达这些枢纽站，可以让大家换乘轨交回家。现在已经有很多人表示希望开通运营。”任利云说。[/font]
[font=宋体] 据悉，市区定制巴士线只要超过15票即可开通，而开往郊区的线路需要20人以上投票才能敲定运营。[/font]
[font=宋体] [b]定制班线将大幅增加[/b][/font]
[font=宋体] 除了“赛事定制巴士”，近期“上海交运”与“e乘巴士”有望合作，拟开出“周边游定制巴士”。[/font]
[font=宋体] “春天将要来临，天气渐暖，市民出游需求骤增，因此我们准备推出‘周边游定制巴士’，这几天正在梳理线路，大概有七八条线路，都是前往周边的旅游景点的。”任利云说。[/font]
[font=宋体] 据了解，定制公交的开出事先需要向ZF管理部门报备。对这一传统公交的创新之举，管理部门表示支持，此举毕竟是为市民出行增加了一种选择。此次根据乘客意愿拟开通的6条线路，票价也力求亲民，点对点直达一般5-6元。预计到今年年底，巴士集团和“e乘巴士”在上海的定制班线有希望拓展至几十条左右。[/font]
页:
[1]