“上海停车APP”将助车主错峰停车
[font=宋体]去年1月8日，一小区年内有居民为抢车位，竟用自行车“占位”。错时、定时、预约等方法实现错峰停车，将极大缓解停车难问题。 /CFP[align=center][img]http://hot.online.sh.cn/images/attachement/jpg/site1/20170312/IMG7427eacf8b114392795943.jpg[/img][/align][align=center] 晨报记者 钟晖[/align] 今年，上海将建成50个共享停车示范点，其中包括商业性停车场、事业单位、企业单位、学校、医院等各个不同性质场所的停车场。“十三五”期间，初步预计或可释放3万个共享车位，盘活停车资源。“上海停车APP”平台近日启动与首家第三方企业的合作，开始数据对接。未来，沪上车主以“上海停车APP”为入口可查找并通过错时、定时、预约等方法，实现错峰停车。
长包收费共享错时停车
停车难问题日渐突出，尤其是老旧小区夜间停车需求旺盛。于是在现有条件下，打时间差，大家来共享周边空余的停车资源。根据沪上已经出台的《关于促进本市停车资源共享利用的指导意见》，小区周边符合条件的道路可在夜间开放停车，商务办公楼、ZF机关、国有企业闲置的停车资源可以提供错时共享。
而对于停车矛盾突出的住宅小区，如果周边道路具备夜间停车条件的，由街镇牵头协调交通、居委会、小区业主委员等相关方面落实停放管理制度，在审核程序申报批准后可按照本市道路停车场包月停放管理的相关规定实施。
据悉，共享停车收费一般实行包月、包季或包年等长包收费方式，在经营性停车场临时停车可按此或按时计费，其中面向居民的停车收费价格应与相关住宅小区内停车收费水平相衔接。
公共停车场实现电子缴费
值得一提的是，为了缓解停车难，有关方面还利用高架桥孔下的空间“见缝插针”。据市路政局透露，沪上可用于停车的高架桥孔下的停车泊位已达2884个，已在普陀、嘉定、闵行3个区新建成7个桥孔公共停车场，共计961个停车泊位（含169根充电桩）供周边小区居民和单位使用。
路政部门表示，桥孔公共停车场的选择地点一般是：停车需求较为集中的居住区、学校、医院等行人、车流集聚区域及郊区新城。同时，停车设施与轨道交通配套、充电设施配套的需求相结合。已经初步梳理出全市可用于停车的高架桥孔144跨，涉及9个行政区，9条高架，20个地块，用地面积约9.65万平方米，可建停车泊位2884个。
此外，全力缓解停车难的同时，停车收费方式也在改变，今年年内，沪上所有收费道路停车场和2500个公共停车场（库）都将实现电子收费全覆盖。潇洒一挥即能完成付费，这样方便车主的缴费方式今年将进一步普及；2500个公共停车场（库）可实现银行卡、交通卡、支付宝、微信等多种电子缴费方式，以方便停车人用各种支付方式支付停车费。
今后，市民摄取停车信息也会更加方便。停车人的停车起始时间、结束时间、停车费、停车库总车位情况、车位占用情况等都会实时输入上海市交通委的停车信息平台中。道路停车场和全市2500个公共停车场（库）电子收费系统进行改造后，将全部接入上海市交通委“上海停车APP”平台，再通过APP、网络等手段向公众提供实时停车信息。全市的停车资源信息化、实时化，有助于提高停车位的使用效率。
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